Управление кораблестроения Наркомата ВМФ считало «Лютцов» «весьма ценным приобретением», представляющим большой интерес в отношении конструкции корпуса (целиком сварной, за исключением бортовой брони), системы бронирования (развал бортов), машинно-котельной установки (котлы системы «Вагнер-Деши-маг*, 450'С, 58 кгс/см^г) и успокоителей качки системы Фрама.

Особый интерес вызвало вооружение крейсера. Главный калибр был представлен восемью 20,3-см пушками 5КС/34 в четырех башнях ДгЬ ЬС/34. Пушки стреляли 122-кг снарядами с начальной скоростью 925 м/с на дальность 33,5 км.

Универсальная артиллерия была представлена двенадцатью 10,5-см пушками 5КС/33 в шести стабилизированных установках ЬС/31. Кроме того, имелось восемь спаренных 3,7-см и восемь 2-см зенитных автоматов.

Авиационное вооружение включало в себя катапульту и три гидросамолета «Арадо-196».

2 июня 1940 г. от наркома ВМФ Кузнецова поступило предложение назвать крейсер « Выборгом», но принято оно не было, и 2 октября 1940 г. крейсеру было присвоено название «Петропавловск». Причем «Петропавловск* был назван нелегким крейсером, как «Киров», и нетяжелым крейсером, как проект 69, а просто крейсером проекта 83.

Данные крейсера «Петропавловск» (*Лютцов») приведены в Приложении.

До конца 1940 г. достройка крейсера шла удовлетворительно, но с января 1941 г. германские власти начали тормозить и срывать поставки оборудования и механизмов. В апрсле-мае поставки оживились, но шли некомплектно, что препятствовало завершению работ на отдельных агрегатах и постах. В частности, вотчете по вооружению, выпущенному в мае 1941 г., указывалось: «Вследствие отсутствия стволов и качающихся частей, начиная с мая месяца, завод может производить работы только побочного характера, не связанные с отсутствующими деталями*. К середине июня поставки из Германии практически'прекратились.

Из артиллерийского вооружения к июню 1941 г. были поставлены в полном комплекте две башни главного калибра, часть мелкокалиберных зенитных автоматов и боекомплект к ним. Д ля ввода в строй комплектных башен главного калибра потребовалось вложить очень много труда, и в 1941 г. они были оснащены только вспомогательными механизмами, главные механизмы удалось ввести в строй только в 1943 г.

В мае-июне 1941 г. под разными предлогами начали уезжать в Германию немецкие специалисты, руководившие достроечными работами. В июне 1941 г. фон Баумбах последним пересек фаницу за несколько часов до начала войны.

К июню 1941 г. экипаж крейсера, составленный из командиров и матросов, направленных с других крейсеров, военных училищ и учебных отрядов, был почти полностью укомплектован и изучал и осваивал новую технику. Интенсивно велись судостроительные работы. Были смонтированы все главные и вспомогательные механизмы, главные котлы, турбо- и дизель-генераторы, водоотливные средства с трубопроводами и арматурой, завершилась установка орудий в башне IV главного калибра. Техническая готовность корабля к концу июня достигла 64%. Пробный выход на ходовые испытания планировался на ноябрь 1941 г.

Но, несмотря на все усилия, крейсер не представлял собой полноценную боевую единицу. Ни на одном боевом посту работы не были закончены, корабль не мог дать ход. Отсутствовала герметизация водонепроницаемых переборок из-за большого количества незаделанных отверстий под несмонтированные трубопроводы и кабели. Не были введены в строй многие системы, в том числе водоотливная и противопожарная. Отсутствовали значительная часть вооружения ПВО и оборудование постов управления стрельбой главного калибра.

С начала июля 1941 г. из состава экипажа крейсера были сформированы две роты морской пехоты, часть моряков получила

назначения на другие корабли. На борту «Петропавловска» остались в основном специалисты артиллерийской и электромеханической боевых частей.

Учитывая обстановку, сложившуюся на ленинградском направлении, командование Балтийского флота приняло решение ввести в строй артиллерию главного калибра крейсера и использовать его в обороне города как плавбатарсю.

17 июля 1941 г. за подписью начальника Научно-технического комитета ВМФ инженер-контр-адмирала Жукова был издан приказ № 00316, согласно которому оставшаяся часть экипажа и привлеченные рабочие ленинградских заводов приступили к работам по срочному вводу в строй башен главного калибра 1 и IV и систем механизмов, обеспечивавших их использование. Полученная из Германии часть зенитной артиллерии (одна спаренная 37-мм и восемь 20-мм установок) были установлены ранее, о чем после проведенного отстрела 4 июля был составлен соответствующий акт.

14 августа 1941 г. крейсер «Петропавловск* отбуксировали в Угольную гавань Л спин градского торгового порта. 15 августа на крейсере подняли военно-морской флаг и была начата приемка боезапаса.

К началу боевых действий в качестве плавбатарен экипаж корабля насчитывал 408 человек, в том числе 29 человек командного состава.

7 сентября передовые части немецкой армии вошли в зону досягаемости корабельной артиллерии, и в этот день артиллерия крейсера открыла огонь на дистанцию 32 км. Поддержка наземных войск продолжалась и в последующие три дня.

11 сентября во время стрельбы на 22-м выстреле взрывом снаряда в канале ствола было выведено из строя левое орудие 20,3-см башни 1. По предположению артиллеристов корабля причиной этого стала неисправность баллистического наконечника полубронебойного снаряда, который разламывался при выстреле на части, и их падение неоднократно наблюдалось вблизи корабля. Предполагается, что при выстреле очередного снаряда была повреждена нарезка ствола, и при следующем выстреле осколочно-фугасным снарядом с взрывателем непредохранительного типа произошли его задержка и взрыв.

К середине сентября 1941 г. противник вышел на южное побережье Финского залива и установил крупнокалиберную артиллерию западнее Урицка. 16 сентября был нанесен удар авиацией и артиллерией по находившемуся в Морском канале линкору «Марат», который был вынужден уйти в Кронштадт. Обстрелу подвергся крейсер «Максим Горький». В этот день и у борта крейсера «Петропавловск» разорвались первые снаряды, повредившие осколками борт корабля и разрушившие береговую подстанцию, обеспечившую корабль электроэнергией. На Угольной пристани загорелись деревянные строения, в какой-то степени маскировавшие крейсер.

Утром 17 сентября артиллерия главного калибра провела стрельбы, ставшие последними осенью этого года. Огонь вели на дальность 4 км, практически в упор. Всего за этот период было произведено 40 стрельб с расходом 676 снарядов главного калибра. В этот день противник произвел целевой обстрел «Петропавловска» из большого числа дальнобойных орудий калибра 170— 210 мм. Всего за время обстрела в крейсер попало 53 снаряда крупного калибра, из них 37 — в надстройки. Усилия аварийных партий не смогли предотвратить затопления внутренних помещений корабля, и, имея дифферент на нос, с креном на левый борт крейсер примерно в 13 часов 17 сентября потерял плавучесть, оборвал швартовы и сел на грунт на восьмиметровой глубине, навалившись бортом на стенку причала.

Работы по подъему крейсера были начаты 20 ноября 1941 г., и лишь 17 сентября 1942 г. «Петропавловск» был поднят и отбуксирован к стенке Завода№ 189. В декабре 1942 г. крейсер вступил в строй в качестве плавучей батареи и был отбуксирован на позицию к Железной стенке Торгового порта, откуда 30 декабря 1942 г. открыл огонь по противнику. На новой позиции корабль был тщательно замаскирован. Во время восстановительных работе негосня-ли боевой марс, что обеспечило полное перекрытие крейсера зданиями от наблюдения противником. Башня III главного калибра была завалена бревнами и балками, имитировавшими «разрушенный чердак», на надстройках и специальных ограждающих щитах были нарисованы «окна» и т.д.