— Ларри, скажите, как начала манятся обстановка на Discoverer, после аварии, после того как вы узнали о лишнем грузе, взаимоотношения, поведение остального экипажа. — Джек Хоггарт

— Естественно все без исключения нервничали, ситуация обострялась еще больше, когда Хьюстон начинал врать. Взрыв кислородного бака нас не так волновал, как этот загадочный груз. Неизвестный груз был отдельным модулем, в который можно было попасть только с наружи, т. е. в открытом космосе. Невозможно продолжать полет в нормальном режиме в такой стрессовой ситуации, это может закончится очень печально, и земля это прекрасно понимала. Много миллиардная экспедиция за которой следит весь мир была на грани провала. С нашей стороны начали поступать угрозы в сторону земли, Джон, на ответ земли- это дополнительное снаряжение, которое забыли внести в диспетчер — начал кричать, что бы они не несли чушь, какое снаряжение в отдельном модуле, которое нельзя проверить перед посадкой, мы сейчас развернем Discoverer и полетим домой. Ситуация зашла в тупик. По напряжению это напомнило мне Карибский кризис, когда Советский союз решил разместить свои ракеты на Кубе в 1962 году. Я не смогу вспомнить дословно, как происходили переговоры с Хьюстоном, в тот момент. — Ларри Девис

Из боротвого дневника, Ларри Девиса: «Иви начала проявлять интерес к нам. Жаль у программ нет эмоций, было бы смешно. Перечитываю второй раз, Гамлета. Сегодня с утра был открытый лазерный канал, общался с дочерью и женой, настроение улучшилось, спасибо Алексу»

— У меня есть запись переговоров Джона с землей, когда он узнает про груз. — Джек Хоггарт

Джек достал из кармана пиджака диктофон, что-то поискал в памяти устройства и нажал на кнопку воспроизведения, поставил по середине стола, между собой и Ларри.

Запись переговоров с землей:

— Лазерный канал связи, открыт, на один час, Discoverer, как дела? — Хьюстон

— Спасибо, Хьюстон, все в полном порядке, сегодня побили очередной рекорд, 42 миллиона километров от земли — Джон Уильямс

— Поздравляю. Discoverer, что случилось? Вы запросили, лазерный канал связи, дело срочное? — Хьюстон

— Хьюстон у нас проблемы. — Джон Уильямс

— Какие, Джон? — Хьюстон

— Мы не можем понять, что мы везем на марс в отсеке G? — Джон Уильямс

— Джон — это дополнительное снаряжение, которое забыли внести в диспетчер. — Хьюстон

— Какое именно снаряжение? — Джон Уильямс

— Джон оно секретно, я не имею права тебе говорить о нем, Вы должны были узнать только на поверхности марса. Скажу только одно, это научное оборудование для исследования поверхности планеты. — Хьюстон

— Что за оборудование такое секретное? — Джон Уильямс

— Джон извини информация абсолютно секретная. Это дополнительная задача, которую, Вы будете исполнять на марсе. — Хьюстон

— Эта задача не нуждается в подготовке? — Джон Уильямс

— Нет, мы все просчитали и не должно возникнуть ни каких проблем. — Хьюстон

— Экипаж волнуется, я не могу им сказать про не понятную дополнительную задачу

о которой они узнают только на марсе. Хьюстон — это как снег на голову, вы же понимаете, что мы не пойдем на это? Мы должны знать, что там или просто откажемся выполнять ваше задание. В отсеке G еще одна бомба? — Джон Уильямс

— Нет Джон, это не бомба, прости, но, если я расскажу все окажется на грани провала. — Хьюстон

— Хьюстон все и так на грани провала, хватит вилять, скажите правду. Это военное оборудование? — Джон Уильямс

— Да, Джон. Ты попал в точку. — Хьюстон

— Кто ни будь из экипажа знает об этом оборудовании? — Джон Уильямс

— Нет, никто. — Хьюстон

— Хьюстон, мы себя тут чувствуем не первооткрывателями, а подопытными крысами, это обязательно скажется на самой миссии. — Джон Уильямс

— Джон, если я скажу, что в отсеке G, то ситуация ухудшится только больше. Вам нельзя сейчас нервничать, лучше подумать о предстоящем подлете к планете и ее последующей посадке, проверьте Адама, ровер, скафандры проверьте еще раз данные траектории полета, все ли выверено после аварии, нет ли отклонения от траектории. — Хьюстон

— Хьюстон, это исследовательская миссия, а не военная операция, спасибо за хороший совет, но у вас, ровно час, что бы рассказать нам про отсек G иначе я как командир полета приму решение об отмене миссии и разверну Discoverer обратно в сторону земли. — Джон Уильямс

— Джон, ты не сможешь это сделать, вы проделали путь длинною в миллионы километров и находитесь уже почти у цели, ты же понимаешь, если ты это сделаешь, тебе придётся отвечать за это — Хьюстон

— Позови, Дина — Джон Уильямс

— Дина, сейчас нет, он еще не приехал в Центр — Хьюстон

— Томми, у меня есть инструкция, согласно которой ни что не должно угрожать жизням экипажа, любую угрозу я могу интерпретировать как действие ведущие к гибели любого из астронавтов и вот отсек G я воспринимаю как угрозу жизням всех, кто находится на борту, инструкция мне позволяет в любой момент отменить миссию. У нас уже очень серьезные проблемы из-за этого. Томми у тебя ровно час на размышление, конец связи — Джон Уильямс

Это был первый в истории космический конфликт. Кто себе позволил вести себя вопреки нуждам миссии, остается не понятным и принявшим очень серьезный характер, под угрозой оказалась все, для чего мы проделали этот огромный путь. И нужно было искать выход, единственный кто кроме меня мог принять решение об отмене миссии, был Дин Росс. Добавлю от себя, что этот инцидент, стал чередой последующих разногласий и выяснений отношений, как внутри экипажа, так и с Хьюстоном. Если при стандартном вылете с земли и марса, Discoverer, будет использовать гравитационные маневры, то тормозить в открытом космосе, в отсутствии гравитационных сил и развернуть огромный корабль, несущийся с такой же огромной скоростью в обратную сторону, не так просто. Если это произойдет, то второго шанса к полету на марс, уже не будет и миссия закончится.

В экстремальных ситуациях мы включали лазерный канал связи, он очень энергоемкий и сложный, так как приемник сигнала должен быть направлен, четко в сторону земли и его приемника. При этом у нас появлялась возможность вести переговоры онлайн, без каких-либо задержек. Но из-за того, что земля постоянно вращается вокруг своей оси, лазерный канал, в 70 % случаях был недоступен и приходилось переходить на старую радио связь.

— Ладно, Джон, но не тебе, извини, ты должен позвать Ларри. — Хьюстон

— Почему Хьюстон, я вообще-то командир полета и должен знать обо всем? — Джон Уильямс

— Груз военный, Ларри единственный из Вас готовый к этой новости, он действующий офицер ВМФ США, подготовит дальнейшее подачу груза отсека G.-Хьюстон

— Ларри знал про груз? — Джон Уильямс

— Нет Джон он не знал, но был готов, я же тебе говорил, давай не будем усложнять, позови Ларри. — Хьюстон

— Хьюстон, это Ларри. — Ларри Девис

— Ларри, привет, Джон пытается узнать, что же находится в отсеке G, но мы боимся, что экипаж не готов это услышать. — Хьюстон

— Хьюстон, мы все с нетерпением хотим услышать, что там. — Ларри Девис

— Ларри, ты должен остаться один в переговорной, все должны уйти в коридор, Ларри, после вам все расскажет. — Хьюстон

— Ларри, на борту, в отсеке G, находится совершенно секретный груз, груз принадлежит военным, поэтому мы позвали тебя как офицера Вооруженных Сил, ты знаешь, как себя вести в таких ситуациях именно ты расскажешь экипажу про это, верно Ларри? — Хьюстон

— Хьюстон, говорите. — Ларри Девис

— Ларри, привет, я представитель ВС США. Генерал Дэвид Албертсон. То, что ты сейчас услышишь находиться под грифом совершенно секретно, это не когда не попадёт в прессу и на телевидение, перед полетом вы все подписывали документ о неразглашении государственной тайны США, кроме членов экипажа Discoverer, об этом знает еще высший состав армии США, не пытайтесь передать это третьим лицам, прости это не угроза а приказ. — Генерал Дэвид Албертсон