Такой кривошипно-шатунный механизм сможет управлять перемещением вытеснителя и снимать с раздувающейся пленки полезную мощность. Правда, у него есть мертвые точки, в которых он способен застрять. Но стоит надеть на его вал маховик (рис. 10) или хотя бы добавить небольшую массу на стержне (рис. 11), и двигатель сможет работать самостоятельно до тех пор, пока горит свеча.

Теперь поговорим о конкретном исполнении простейшего стирлинга. Он состоит из той самой баночки, с которой мы проводили опыты. Ее необходимо закрепить на деревянной станине и добавить проволочный кривошипный вал, деревянный шатун и маховик. Размеры на прилагаемых рабочих чертежах даны применительно к баночке диаметром 50 мм. Если же такой не найдется, поэкспериментировав, вы можете самостоятельно их изменить.

О. НИКОЛЬСКИЙ

Коленчатый вал.

Крепление шатунов к резиновой пленке.

Двигатель в сборе.

Двигатель готов.

С приходом весны, когда деревья и кусты оденутся в новый наряд, в его зелени начинается веселая суета. Птицы чирикают, щелкают, посвистывают. Эти звуки прекрасно снимают усталость, поднимают настроение, и записи птичьих голосов могут сослужить вам хорошую службу. Но…

Отдаленные голоса слышны довольно слабо, к ним примешиваются шумы ветра, шорохи листьев. Подойти же к «исполнителям» близко обычно не удается. Однажды автору этой статьи повезло: он находился за оконным стеклом, а птахи сидели на ветках вблизи открытой форточки. Диктофоном со встроенным микрофоном удалось записать птичьи трели.

Результат оказался вполне приличным, но рассчитывать на подобную случайность не следует, лучше заранее обзавестись приспособлением, позволяющим ловить голоса птиц на некотором удалении, ориентируя звуколокатор по минимуму акустических помех.

Локатором могут служить собранные в пучок тридцать семь трубок из дюраля или жесткой пластмассы, с наружным диаметром 10 мм и толщиной стенок 1 мм. Длина трубок в наборе — от 20 до 920 мм. Их размеры указаны в таблице. Первое число — это номер трубки, второе — длина в миллиметрах:

1 — 920; 2 — 895; 3 — 870; 4 — 815; 5 — 820; 6 — 795; 7 — 770; 8 — 745; 9 — 720; 10 — 695; 11 — 670; 12 — 615; 13 — 620; 14 — 595; 15 — 570; 16 — 545; 17 — 520; 18 — 495; 19 — 470; 20 — 445; 21 — 420; 22 — 395; 23 — 370; 24 — 345; 25 — 320; 26 — 295; 27 — 270; 28 — 245; 29 — 220; 30 — 195; 31 — 170; 32 — 145; 33 — 120; 34 — 95; 35 — 70; 36 — 45; 37 — 20.

В каждом звуководе возникают резонансные явления, с частотами от 8200 Гц до 180 Гц, и это увеличивает звуковую энергию, подводимую к микрофону, расположенному у тыльной стороны пучки вместе с небольшим рупором, собирающим выходящие звуковые колебания. Каркасом локатора служат две пластинки из 8… 10-миллиметровой фанеры, с отверстиями для прохода трубок. На рисунке 1 показаны взаимные положения трубок, каждой из которых присвоен свой номер, а в прилагаемой таблице даны соответствующие длины трубок.

Рассматриваемая конструкция довольно сложна, поэтому для первых опытов записи голосов птиц можно соорудить более доступный звукоулавливатель параболической формы, диаметром около полуметра.

Изготавливается отражатель из плотного картона, покрытого несколькими слоями лака. В фокусе отражателя помещается микрофон, который связывается с микрофонным входом магнитофона экранированным проводом. В качестве отражателя звука могут пригодиться и некоторые игрушки: «летающая тарелка» для катания со снежных гор, а также игрушечный круглый пластмассовый щит.

Для слухового контроля записи полезно использовать ушные телефоны. Если восприимчивость выносного микрофона недостаточна, между ним и микрофонным входом магнитофона можно включить предусилитель, выполненный, например, согласно принципиальной схеме по рисунку 3.

Здесь использована интегральная микросхема DA1 с небольшим количеством навесных деталей. Входное сопротивление предусилителя определяется, в основном, номиналом резистора R1. Значительное уменьшение его по сравнению с указанной величиной нежелательно, поскольку может привести к потере устойчивости работы каскада.

Микрофон ВМ1 может быть электромагнитным или электретным. Применяя последний, не забудьте подать на него через сопротивление номиналом 100 кОм питание от батарейки (типа «Крона»), снабжающей предусилитель. Выход 7 микросхемы DA1 присоединяется ко входу для выносного микрофона вашего звукозаписывающего аппарата.

Ю. ПРОКОПЦЕВ

Вопрос — ответ

Недавно Росавиакосмос объявил о расширении своего туристического бизнеса: к уже имеющемуся полету на Международную космическую станцию добавляется туристический облет Луны. Уже определена и стоимость такого путешествия — 100 миллионов долларов США. Тур вокруг Луны будет проводиться в несколько этапов. Сначала на околоземную орбиту с космодрома Байконур будет выводиться модернизированный корабль «Союз» с экипажем из 2–3 человек, один из которых будет профессиональным космонавтом. «Союз» осуществит стыковку с МКС и дождется прибытия с Байконура так называемого разгонного блока.

Какое-то время займут расстыковка корабля с MКC и его стыковка с блоком, за счет энергии которого корабль совершит облет Луны и вернется домой, на Землю. Все путешествие будет занимать от 8 до 10 суток. Пока Росавиакосмос не объявил дату первого лунного тура, однако уже есть первые кандидаты на такой полет.

Топливо в газообразном виде уже сейчас производится в некоторых странах из органических веществ. В Бразилии, например, до 30 процентов такого горючего делается из сахарного тростника. В прошлом году московским журналистам показали необычный автомобиль ЗИЛ-5301 — «Бычок». В его бак было залито экологически чистое моторное топливо нового поколения — диметиловый эфир (ДМЭ). Именно на такой эфир сейчас обращается особое внимание. В мире уже есть три мини-завода, которые производят ДМЭ — в Германии, Англии и в России, в Туле. Если при сгорании бензин и солярка выделяют множество бледных веществ, то диметиловый эфир распадается на воду и углекислый газ. Немаловажно и то, что производство такого топлива гораздо дешевле, чем той же солярки и тем более бензина. Однако строительство насосной сети предприятий по производству эфира стоит очень дорого, да и двигатели требуют некоторой переделки. Поэтому сказать, когда ДМЭ заменит традиционное топливо, пока трудно.