Хоть какая-то польза от компьютеров, заодно народ занят. Лазают по всем закоулкам, составляют перечень всего, чего есть.

Попытка запустить радар с первого раза не удалась. Смазка в приводе антенны не приспособлена для минусовых температур. Пришлось этот узел разбирать, заносить в тёплое, смазывать, собирать обратно и уже по холоду монтировать. Вот, совсем другое дело. Подали питание, и антенна завертелась. Теперь включили электронную часть. Девайс ещё в середине прошлого века сработан. На электронных лампах. Прогрелся и заработал. Наши машинки видно. Тёмное пятно засветку даёт. Ещё в паре мест чего-то есть. И главное — и направление, и расстояние как на ладони.

Так что на данный момент всё хорошо. Провозились почти до здешнего утра. Спал как убитый. Сил уже не было.

Проснулся, даже не позавтракал, проверил, как там с караульной службой. Честно говоря, никак. Вот какие обстоятельства. По-хорошему, за самовольное оставление расстрелять одного, и всё тут же наладится. А по факту даже и морду не набьёшь. Поговорил с Мариной. Заменили часовых с мужиков на женщин. А их на тяжёлые работы. Надо все механизмы, в том числе и оба судовых двигателя перебрать. Утеплить ещё помещения. А с биноклем на мостике и бабы постоят. Так что проблему решили, так сказать, организационно. Предложил тем, кто понимает, заняться пристраиванием к делу леса. Пусть избушку какую построят или другие поделки. Или вот идея! На носу место есть свободное, пусть баню делают. Лишь бы не бездельничали. Остальные продолжают обустройство баржи.

Что огорчает, инициативу разумную проявить, это не к ним. Покажешь и расскажешь. Делают. Затык — сели и сидят. Весь день в заботах.

На другой день опять — пока к делу всех приставил, время прошло. Выехали часа через три после рассвета. Впереди «Джимни». Окна открыты. По бокам два карандаша метров по шесть. Следом остальные трое на «Витаре» с лодкой на крыше. Такой вот чисто японский конвой. Двигаемся в сторону крупного объекта. Не поспешаем. Через каждый километр контрольное бурение на предмет толщины. Очень меня мишка насторожил. Он не худенький, значит, рядом открытая вода, с чем-то там покушать. Со льдом пока терпимо. Постепенно тёмное пятно превратилось в трёхпалубный теплоход. За несколько сот метров до него начиналась полынья. Дальше пешком. Лодку спустили и волоком до открытой воды. Потом погребли.

Кто бы сомневался! Любопытной Варваре на базаре нос оторвали. Тюлень высунул морду в десятке метров. Так, рыба здесь есть, пока как бы тепло, будем рыбачить. Снасти есть.

Подплыли к кораблю. Стоит ровно. Это хорошо. Кое-где стёкла побиты. Это плохо. Стоит давно, краска облупилась. На носу название не прочесть. А на корме… Старый знакомый «Ю. Гагарин». Года за два до «Булгарии» я на нём плавал в Казань. На обратном пути команда так наклюкалась, что допустила под утро наезд на полной скорости в берег водохранилища. Запомнился ответ, когда дозвонился до МЧС. Вот утонете, тогда и звоните. Вот как, тогда неправильно повёлся. Крепкая посудина. Не один год здесь, а всё на плаву. И плюс к тому на якоре!

Забрались на борт. Хорошая новость. Похоже, пассажиров на борту не было. Шлюпки нет. Все помещения закрыты на ключ. Фомка, универсальная отмычка. Стараясь не сильно ломать, вскрыли рубку. Даже пыли нет. Прошлись по помещениям. Везде одно и то же. Механизмы, на первый взгляд, в порядке. Топливные баки пустые. Единственно, что порадовало, в кладовке нашли шестьсот комплектов постельного белья с верблюжьими одеялами. Не новое, но постирано и аккуратно уложено. Куда люди делись, так и не узнали.

В общем, решили перетащить к другому краю полыньи и начать разбирать. Заодно, кстати, надо выяснить, где тут берег. Если уж строить посёлок, то по-любому не на льду.

День здесь длинный, вполне успевали ко второй точке. И одна мысль мелькнула. Надо проверить.

Прикинул, как добраться, выходило лучше вплавь по открытой воде.

Немного пожалел, что мотор не взяли, но потом подумал: оно и к лучшему. Бензин взять негде, а грести для здоровья полезно. Часа через два причалили к борту баржи. На таких всё что угодно возят. На этой перевозили макулатуру. Где-то четверть сожгли, и запах дыма чувствуется. На корме избушка, причём настоящая, из кругляка. Перед тем как войти, постучал.

Внутри, конечно, запашок. На нарах в углу — три тряпичных куля. Ещё дышат! Но очень худенькие. У нас в термосах чай с сахаром. Осторожно влили. Теперь в лодку и бегом, вернее, быстро погребли.

Слава богу, довезли живыми. Крайняя степень истощения. Семья. Папа, мама и дочка лет тринадцати. Пока везли, передал по рации. Им куриного бульона сварили. По прибытию немного скормили, потом санобработка и спать. Наши медики осмотрели и вынесли вердикт. Жить будут. Вот и славненько!

Я мельком глянул. Литературой, и почитать, и на растопку мы столько не проживём. В свете происшедшего, на ночь глядя, попёрлись к третьей точке. А вдруг!

На этот раз взяли мотор. Нет повести печальнее на свете. Роскошный катер. В носовой каюте два трупа. Похоже, сначала выстрелил в неё, потом сам застрелился. Рядом на полу револьвер короткоствольный, маленький такой. Посмотрел. Как раз двух патронов не хватает. И это при полном холодильнике и тонне бензина в баках. Судя по всему, попали где-то в начале октября вместе с баржей, гружёной макулатурой. Вот воля к жизни! Те смогли продержаться, а эти бороться не стали.

Очень больших денег игрушка стоила. И надо сказать, она их стоила. Сколько времени прошло, а аккумуляторы живые. Два движка тихо зажурчали. И рация хорошая и эхолот 3D, и радар. И в специальном рундуке два гидрокостюма с аквалангами. Небольшой компрессор для зарядки. И рыбацких принадлежностей на взвод хватит. В сейфе две «сайги» с оптикой. Нет, с таким снаряжением и застрелиться. Не понимаю!

Перегнали катер на нашу сторону полыньи. Вынесли покойных на палубу. Ревизия продовольственных запасов обрадовала. Практически ничего не испортилось. Здесь температура днём больше минус десять, похоже, пока не поднималась. И это при свободной воде. Похоже, снизу греет.

Помянули, по тридцать грамм текилы. Классно, здесь практически все помещения отапливаются: и носовая, и кормовая каюты, и рубка наверху. Катер из какой-то северной страны, так что исполнение соответствует. На крыше прожектор с приводом изнутри. Окна большие. Если что повернул, нажал на кнопку, получишь результат.

Не в моё дежурство, когда спал, дежурный разбудил. Мишка в гости пришёл, вернее, приплыл. Шалишь! Включили прожектор. Не понравилось, смешно дрыгая задом, убрёл по ледяной кромке. Связались с лагерем, предупредили. Мало ли куда его принесёт, тварь любопытная.

Следующий день. Используя катер как буксир, перегнали и пароход, и баржу к припаю с нашей стороны. Параллельно соорудили трапы на лёд.

Ломать — не строить. И народ повеселел. Немного сбили настроение похороны. Может дико звучит, но обживаемся. Своё кладбище появилось. По справедливости, они нам все очень помогли. Грех хорошим не помянуть.

Продукты сдали Марине. Слава с Николаем занялись демонтажом эхолота. Конечно, не знаю, как сюда сыпались плавсредства, но можно предположить, что машины скатывались по горе. Так что, вполне возможно, под водой есть чего интересного. Вот и посмотрим эхолотом. Заодно вспомнил молодость. Датчик откручивался снаружи. Была такая организация ДОСААФ. Я там, когда удостоверение пловца-подводника получал, именно зимой под лёд нырял. Правда, снаряжение другое было. Немного помучился, но с задачей справился.

Дальше проще. Пробурили лунку, сунули датчик, посмотрели. С третьего раза нашли машинку. Потом другую. Дальше, похоже, грузовик. Начали рубить полынью.

Тем временем используем нашу и снятую с катера надувные лодки, посадив в них по трое рыбаков. Причём в составе по одной женщине. Ловили рыбу. И вам скажу, рыбалка здесь очень даже неплохая. Рыба с метр длиной, по типу сельди, просто дуром шла. Килограмм по сто за час накидали. Когда вернулись, немного поорал. Нам каждый грамм ценен, так что ловим пока ловится. В одном из трюмов расчистить место, натаскать льда и складывать туда.