Крайне высокая эффективность атакующих действий делала для галлов нену жным оттачива ние оборонительных навыков. Военные лагеря ни когда не строились, и еще в 52 году до н.э. Цезарь с удивлением констатирует, что галлы совершенно не приучены это делать. Такими лагерями иногда служат жилища, фермы. Их окружают рвом с зем ляным валом и палисадом. Оппидумы являлись укре пленными местами, но их земляные или каменные валы оказывались малоэффективными. Они были рыхлы, их слишком большая протяженность, при отсутствии нормальных обходных дорог, не позво ляла их полноценно защищать.

За то искусство осады вражеских городов практи ковалось постоянно и с древнейших времен. Види мо, уже в конце V века до н.э. галлы покушались на этрусские города. Впрочем, самая известная осада — это осада Рима в 380-х годах до н.э. В самой Галлии они осаждал и Массалию и другие греческие порты. Но лишь наемничество в IV—III веках приобщило галлов к осаде мощнейших крепостей — особенно в Великой Греции. То есть во И—I веках они уже могли оттачивать полученные навыки на крепостях своих соплеменников. Цезарь край не подробно описыва ет штурм белгами города ремов, Бибракса: «Мно жество людей окружают по всему периметру город ские стены, затем они начинают закидывать стены камнями; когда стены пустеют от защитников, они строят черепаху, поджигают ворота и подкапывают стену. Они делали это с легкостью. Так как тех, кто метал камни и стрелы, было очень много, то уце леть на крепостных стенах не было никому никакой возможности ».

♦ Морской флот

Галльские моряки — вещь удивительная и вызы вающая скорее скепсис — настолько укоренен у нас образ галлов как народов, привязанных к суше. Сле дует, впрочем, усомниться в этом наивном взгляде. Цезарь предельно точен: все прибрежные народы Ла-Манша располагали более-менее внушительным флотом, насчитывавшим в любо е время десятки и даже сотни судов. Вероятно, речь идет исключитель но о торговом флоте, занятом грузовыми перевоз ками и наряду с этим, может быть, рыболовством. Основная деятельность галльских моряков от мыса

Финистер до Па-де-Кале состояла в перевозке ч е рез Ла-Манш грузов и людей. Начиная с появления белгских народов на севере Галлии и в Британии устанавливаются тесные связи между обитателями обоих берегов Ла-Манша. В начале I века до н.э. суэссионы под предводительством своего царя Ди- вициака доминиро вали не только над большей ча стью Галлии, но также и над островом Британия (по крайней мере над его южной оконечностью, за селенной кельтами). Такое положение вещей пред полагало, что суэссионы благодаря прибрежным народам-морякам могли добраться до Брита нии в любой момент. Подобное было возможно еще во время римского завоевания: британцы регулярно посылали войска на помощь белгским народам, а представители последних столь же регулярно на ходили прибежище у британцев. Это то, что станет причиной вторжения Цезаря на юг Англии.

Археологические открытия на галльском побе режье Ла-Манша подтверждают важность торговых отношений с Британскими островами. Оттуда в из бытке импортируются руды и промышленное сы рье. Ремесленные изделия одного и того же произ водства, такие, как керамика, встречаются на обоих берегах Ла-Манша. Больше всего таких свидетельств во французской Бретани, что заставляет согласить ся с Цезарем, утверждающим, что в торговле через Ла-Манш первенство принадлежит венетам. Боль шая часть торговых с делок между центром Галлии и Англией заключалась при их посредничестве. За перевозку они берут существенные таможенные по шлины и портовые сборы.

Еще Цезарь оставляет нам довольно подробное описание галльских кораблей. Они представляли собой суда с большой осадкой и с высоко задран ными носом и кормой. В таком случае они должны быть весьма похожи на суда викингов с той разни

цей, что на галльских кораблях весла играли лишь вспомогательную роль. Галлы были тол ковыми мо реплавателями и полагались на ветер. Очень тяже лые, сделанные из толстых дубовых досок корабли укреплены были поперечными брусами толщиной в фут, скреплявшимися железными штырями. Что бы приводить корабли в движение, паруса должны были быть дост аточно большими. В любом случае они были очень крепкими, так как шились из кож. А тросами служили цепи. Конопачение арморикан ских кораблей осуществлялось с помощью водорос лей, — так нам сообщает Страбон. Плиний указыва ет, что белгские корабли конопатили сь с помощью камыша, — это была очень эффективная техника, которая не дает дереву рассыхаться. Якоря констру ировались так, чтобы выдерживать бури и приливы- отливы. Они были тяжелы и крепились железными цепями. Чтобы сражаться с подобными кораблями, Цезар ь вынужден был учитывать особенности кора блей галлов, когда строил свой флот. Впрочем, ему корабли строили сами галлы.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ

ЖИЗНЬ

Кельты всегда были больше склонны развивать военную мощь, чем экономическую. У них обще ственные отношения (клиентела, воинское брат ство) и отношения родственные ценились выше, чем обладание предметами потребл ения или власт ными функциями. Галлы вследствие близости к вели ким средиземноморским цивилизациям были более чувствительны к материальному комфорту, нежели их предки-кельты. Но несмотря на это, они достаточ но поздно приобщаются к торговле. Таким образом, у них нет понятия об экономике в смысле общего управления ценностями, принадлежащими государ ству и частным лицам. Зато галлы двух последних веков независимости теоретически разрабатывали экономику в греческом понимании, то есть управле ние материальными благами внутри семьи .

Однако притом что галлы игнорируют экономи ческие реалии, они верны своему правилу: строят свою жизнь, чтобы обеспечивать себя и свою семью. Распре деление благ отвечает вполне частным инте ресам господствующего класса, которым до I века до н.э. остается военная аристократия. «Они жили в неукрепленных деревнях и чуждались комфорта в какой бы то ни было форме; ночующие на подстил ках, питающиеся лишь м ясом, занимающиеся лишь войной и скотоводством, они вели первобытную жизнь и не знали никаких наук и никаких искусств. Их личное имущество состояло из домашних живот ных и из золота, поскольку это были единственные вещи, которые было легко взять с собой и переме стить в любое желаемое место во время своих коче вий». Так говорит Полибий о цизальпинских галлах III века до н.э. И это также подходит ко всем галлам древности, а многие из галльских народов (особен но севера и запада) оставались такими еще во вре мена римского завоевания.

Воин создает себе свой микрокосм, согласуясь со своим образом жизни. Тот же образ жизни ведут и его семья, и его товарищи по оружию, и его кли енты и должники, среди которых числятся крестья не и ремесленники. Ему нужно сельское п оместье, достаточно большое, где он может упражняться, охотиться, где может пастись его скот и жить его домочадцы. То есть где возможно обеспечить себе пропитание и содержать в порядке землю и скоти ну. По большей части все эти богатства являются во енными трофеями. Это земли, которые он завоевал или которые ему пожаловало государство за его службу. Это рабы и стада, которые он захватил. Это какие-то драгоценности, оружие — то, что обычно составляет военную добычу. Эти простые вещи не служат для воспроизвод ства чего-то другого. Их на значение — всего лишь позволить воину по крайней мере держаться на достигнутом уровне. То есть про должать с успехом воевать, укреплять сеть своей клиентелы и свое воинское братство.