Внеплановый инструктаж проводится на рабочем месте при замене оборудования, изменении технологического процесса и после несчастных случаев.

Текущий инструктаж проводится после выявления нарушения правил и инструкций по технике безопасности и при выполнении работ по допуск – наряду.

На каждом предприятии должна быть книга для записи инструктажа по технике безопасности.

Для некоторых специалистов, работа которых связана с повышенной опасностью, организуются специальные курсы по обучению правилам техники безопасности. Курсовое обучение обязательно также и для бригадиров, организующих выполнение такелажных, монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ. Знания участников курсов, проверяет комиссия, данные заносятся в протокол, выдается специальное удостоверение, которое разрешает данный вид работ. Переаттестация проходит в установленные для каждой специальности сроки.

Производственный травматизм происходит при неправильной организации труда, пренебрежением правилами техники безопасности и производственной санитарии, недостаточном инструктаже персонала о правилах безопасности, при нарушении технологического процесса, работе на неисправном оборудовании, недостаточном освещении, при низком уровне технической культуры производства. Увечья, ожоги, поражения электрическим токов, профессиональные заболевания, связанные с выполнением определенных работ на производстве, ранения и т.д. относятся к производственному травматизму.

Во время работы двигателя при неисправной системе питания, может произойти отравление организма человека токсичными веществами, которые вместе с отработавшими газами выделяются в атмосферу. Отравление может быть хроническим, развивающимся постепенно при поступающих в организм токсических веществах в малых дозах, и острым – при попадании в организм больших доз отравляющих веществ. Самыми распространенными токсичными веществами, встречающимися в практике водителей являются: окись углерода, ацетон, тетраэтилсвинец, кислоты, щелочи, акролеин, окислы азота, бензин, антифриз и др.

Нельзя мыть руки и одежду бензином, ацетоном, дизельным топливом и другими токсичными веществами. Хранить ядовитые вещества следует в специально отведенной для этих целей таре и отдельно от других жидкостей.

Работа автомобильного двигателя допускается только в хорошо проветриваемых помещениях. Кабина водителя должна быть плотно закрыта и защищена от проникновения ядовитых паров. Система выпуска отработавших газов должна быть герметична.

Плохой сон, головная боль, головокружение появившиеся при работе в невентилируемом помещении – первый признак отравления. При концентрации окиси углерода 0,65 мг и более на 1 л воздуха отравление может привести к потере сознания.

Смертельная доза 2,5 мг окиси углерода на 1 л воздуха. Если содержание акролеина достигает 0,07 мг на 1 л воздуха, то человек может находиться в помещении не дольше 1 минуты.

Могут возникать простудные заболевания, из – за несоответствующих условий работы и плохой одежды.

Высокие температуры могут вызвать тепловой удар, низкие – обморожение. Нельзя для обогрева кабины во время стоянки использовать работающий двигатель, так как может наступить отравление газом.

Наличие исправного оборудования, соответствующего инструмента, удобного помещения, чистота, тон окраски стен и правильный выбор освещения способствуют уменьшению производственного травматизма.

Территорию открытой стоянки автомобилей и помещение гаража надо тщательно убирать, на территории должны находится только предметы относящиеся к оборудованию, все остальные должны хранится в специально отведенных для этих целей помещениях.

Хранение топлива и смазочных материалов допускается только в специальной таре и в огнестойком помещении или в цистернах, врытых в землю.

Техническое обслуживание автомобилей не очищенных от грязи запрещается. Помещения, где выполняется техническое обслуживание должно быть хорошо освещено и содержаться в чистоте.

Все рабочее оборудование необходимо обеспечить надежными предохранительными устройствами. Уборку рабочего места нужно производить при неработающих станках и оборудовании.

На территории автомобильного предприятия должен быть установлен четкий график движения автомобильного транспорта, а также запрещено управление автомобилями лицам, не имеющим водительского удостоверения.

Схемы движения, разрешенная скорость и опасные участки дороги должны быть оснащены специальными знаками и таблицами, устанавливаемыми на территории предприятия.

Если при выполнения задания, создаются условия, не соответствующие правилам техники безопасности, водитель обязан прекратить работу и сообщить об этом администрации предприятия и без соответствующего разрешения не возобновлять работу.

При эксплуатации на линии автомобиля, водитель отвечает за соблюдение правил техники безопасности всеми лицами, связанными работой с автомобилем.

Работать можно только на исправном автомобиле. Перевозить людей в кузове можно только с разрешения администрации и только тех, кто связан с выполнением транспортной работы. Буксировать неисправный автомобиль можно только при соблюдении «Правил дорожного движения»

Техническое состояние автомобиля должно полностью соответствовать правилам дорожного движения.

Автомобиль – цистерна, перевозящий горючие жидкости должен иметь не менее двух огнетушителя, приспособления для крепления шлангов в нерабочем состоянии и металлические цепочки для заземления. Выхлопная труба выводится вперед, справа по ходу автомобиля, наклон выпускного отверстия вниз. Люки и краны автомобиля должны быть исправны.

Автомобиль, предназначенный для перевозки огнеопасных грузов и особо опасных грузов должен иметь выпускную трубу, выведенную вправо по ходу, с наклоном выпускного отверстия вниз. На автомобиле, перевозящих огнеопасные грузы должна быть табличка «Огнеопасно».

Ремонт автомобиля и его обслуживание разрешается проводить только на специально оборудованных постах. Двигатель должен быть выключен, автомобиль надежно укреплен, повешен предупредительный плакат «Двигатель не пускать – работают». При необходимости поднять автомобиль на домкрат, то работать под ним можно только поставив специальные «козелки».

Погрузочно-разгрузочные работы должны производится в соответствии с требованиями техники безопасности, с применением механизмов, предназначенных для этих целей. Никто не должен находиться в радиусе вылета стрелы погрузочного механизма. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, нужно затормозить; водитель не имеет права отлучаться от места погрузки или разгрузки.

При загрузке автомобиля из бункера, подъезжать к бункеру надо задним ходом, чтобы центр кузова расположился под отверстием бункера. При загрузке или разгрузке автомобиля выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание запрещается.

При перевозке ядохимикатов надо соблюдать ряд мер предосторожности. Перевозить ядохимикаты надо в специальной таре, имеющей этикетку. На этикетке должно быть нанесено несмываемой краской полное название груза. На тару наносят надпись «Яд». Погрузку и разгрузку ядовитых веществ нужно производить с наветренной стороны, при плотно закрытой кабине водителя.

При перевозке ядовитых грузов запрещается перевозить людей в кузовах этих автомобилей, перевозить жидкие ядохимикаты в туман и гололед. Автомобили, задействованные в перевозке удобрений, размещаются отдельно от других автомобилей, а после перевозки подвергаются уборке и дезинфекции.

Следует знать, что бензин – это легковоспламеняющая жидкость, вызывающая раздражение при попадании на кожу, и в нем содержится сильнодействующий яд тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма.

Заправлять этилированным бензином из ведра запрещается. Также не допускается мыть руки, одежду, детали этилированным бензином. При ремонте деталей автомобиля, работающего на этилированном бензине, надо на 10 – 20 минут положить его детали для обеззараживания от тетраэтилсвинца в керосин.