Ч. Р. Бизли
ГЕНРИХ
МОРЕПЛАВАТЕЛЬ
1394–1460
С. R. BEAZLEY
PRINCE HENRY THE NAVIGATOR
THE HERO OF PORTUGAL AND MODERN DISCOVERY
1394–1460 A.D.
LONDON. 1968
Редакционная коллегия
К. В. МАЛАХОВСКИЙ (председатель), Л. Б. АЛАЕВ,
А. Б. ДАВИДСОН, Н. Б. ЗУБКОВ, Г. Г. КОТОВСКИИ,
Р. Г. ЛАНДА, Н. А. СИМОНИЯ
Перевод с английского
Г. И. ГОЛОВНЕВА (гл. I–VI) и Г. А. БАРАБТАРЛО (гл. VII–XX)
Ответственный редактор и автор предисловия
К. В. МАЛАХОВСКИЙ
© Главная редакция восточной литературы
издательства «Наука», 1979
ПРЕДИСЛОВИЕ
Книга известного английского ученого-географа Ч. Р. Бизли посвящена тому периоду всемирной истории, который непосредственно примыкает к событиям, названным Ф. Энгельсом «великими географическими открытиями». Главным героем книги является португальский принц Энрике, вошедший в историю под именем Генриха Мореплавателя, человек, немало способствовавший стремительному развитию европейского мореплавания в XV–XVI вв.
Однако автор книги не ограничивается лишь описанием многогранной деятельности своего героя: Ч. Бизли прослеживает развитие географических исследований в период античности и средневековья. Деятельность самого принца Энрике он показывает на широком фоне португальской истории XV в.
Со времени выхода в свет в Англии первого издания книги прошло почти сто лет. Наука обогатилась за это время новыми сведениями, относящимися к истории географических открытий. Однако интерес к работе Ч. Бизли не пропал. В самой Англии книга многократно переиздавалась. Она была переведена на многие европейские языки.
Ценность труда Ч. Бизли прежде всего в привлеченном им обширном фактическом материале. Он использовал записки античных и средневековых ученых, путешественников, мореплавателей, купцов, паломников, религиозных деятелей и т. д.
Подробно цитирует он в последних главах книги португальские хроники XV в. Именно это и вызывает к книге неугасающий интерес.
Представляя книгу Ч. Бизли советскому читателю, надо подчеркнуть, что ее автор в своих основных суждениях о европейской колонизации не вышел из ограниченных рамок буржуазной науки. Его воззрения на заморскую экспансию европейских держав, захват и закабаление народов Африки, Азии, Америки глубоко реакционны.
Это вызывает необходимость хотя бы кратко остановиться на определении сущности тех явлений, которые описывает автор книги.
Грандиозные плавания европейских мореходов в XV–XVI вв. свидетельствовали о крепнущем человеческом разуме, смело отбрасывающем вековые представления и понятия. Европейские мореплаватели побывали в это время на всех, кроме Антарктиды, материках земного шара. «Мир сразу сделался почти в десять раз больше, — пишет Ф. Энгельс, — вместо четверти одного полушария перед взором западноевропейцев теперь предстал весь земной шар, и они спешили завладеть остальными семью четвертями. И вместе со старинными барьерами, ограничивавшими человека рамками его родины, пали также и тысячелетние рамки традиционного средневекового способа мышления. Внешнему и внутреннему взору человека открылся бесконечно более широкий горизонт… То была для буржуазии пора странствующего рыцарства; она также переживала свою романтику и свои любовные мечтания, но на буржуазный манер и в конечном счете с буржуазными целями»[1].
Целью же этих романтических странствований было ненасытное стремление к захвату и разграблению открываемых земель, к превращению их в колонии. Именно эти процессы и являлись, по выражению К. Маркса, главными моментами первоначального накопления капитала[2]. «В настоящее время, — писал К. Маркс в первом томе «Капитала», — промышленная гегемония влечет за собой торговую гегемонию. Напротив, в собственно мануфактурный период торговая гегемония обеспечивает промышленное преобладание. Отсюда решающая роль, которую в то время играла колониальная система… Колониальная система провозгласила наживу последней и единственной целью человечества»[3].
Парадоксальным на первый взгляд было то, что великие географические открытия, а затем и колониальные захваты были начаты не наиболее развитыми европейскими государствами того времени, а, наоборот, странами, значительно отстававшими в своем политическом и экономическом развитии, — Португалией и Испанией. Да и из этих двух стран лидирующее положение вначале занимала более слабая — Португалия. Объяснение этого парадокса следует искать в совокупности целого ряда внешних и внутренних причин. К ним относится и географическое положение пиренейских стран, расположенных на крайнем юго-западе Европы, что в условиях фактической монополизации итальянскими городами средиземноморской торговли, а Ганзой — торговли Северо-Западной Европы заставляло португальцев и испанцев искать новых морских путей в западном и южном направлениях от Европейского континента.
В пиренейских Государствах сложился абсолютизм. Королевская власть нуждалась в средствах для укрепления своего могущества. Она имела в своем распоряжении и людей, готовых сражаться где угодно. Это было обедневшее дворянство, сделавшее войну своей профессией и оставшееся без дела после завершения Реконкисты (т. е. изгнания арабов, завоевавших в VIII в. Пиренейский полуостров).
Весьма заинтересованными в поисках новых морских путей к вожделенным странам Востока были пиренейские купцы, ставшие влиятельной силой в приморских городах в XIV–XV вв.
В Португалии и формирование абсолютистского государства, и Реконкиста были завершены значительно раньше, чем в Испании. Это и позволило ей первой начать заморские завоевания. Они начались после захвата португальцами Сеуты в 1415 г. Инициатором португальской заморской экспансии был принц Энрике, вошедший в историю под именем Генриха Мореплавателя. Он создал морскую школу в Сагресе, откуда вышли смелые и предприимчивые мореплаватели, посылаемые им в морские экспедиции на юг Атлантического океана. Экспедиция за экспедицией шли вдоль западного берега Африки в надежде найти пролив, который привел бы в Индийский океан. Но лишь в 1487 г., через 27 лет после смерти принца Энрике, Бартоломеу Диасу удалось наконец дойти до крайней южной точки Африканского материка, названной им мысом Мучений, впоследствии переименованным в мыс Доброй Надежды. Но до открытия пути в Индию должно было пройти еще одиннадцать лет. Другой португальский мореплаватель, Васко да Гама, 20 мая 1498 г. достиг г. Каликута на Малабарском побережье Индии.
Открытие пути в Индию предопределило направление заморской экспансии Португалии: она шла в восточном направлении. Двигаясь дальше на восток, португальцы в 1512 г. достигли Молуккских островов, или как их долго называли, островов Пряностей, а затем и Китая.
Движение португальцев вдоль западного побережья Африки в поисках морского пути в Индию сопровождалось стремлением закрепить за собой открываемые земли, не допустить проникновения других европейских держав. Еще в 1454 г. булла папы Николая V давала Португалии права на все земли и острова, «как уже приобретенные, так и те, которые будут приобретены к югу от мыса Бохадор, с полным отпущением грехов всем, кто может потерять жизнь во время этих завоеваний». А спустя 39 лет, в 1493 г., папа Александр VI не только подтвердил буллу 1454 г., но и добавил к ней пункт, дающий португальцам право на открытие земли «от мыса Бохадор и вплоть до Индии».