Подошёл к стоящим у ворот – эти, видимо, в Красную Армию…

- Сейчас мимо ворот проходят те, кто решил драться с фашистами в Красной Армии Каждый получит по куску хлеба, сахара и кружке чая. За ними то же самое получат остальные. Обедать красноармейцы будут уже в столовой, после бани… А мне пора в другие лагеря…

Мои умельцы, прикатившие в город одними из первых, уже начали "курочить" 37мм зенитки и ставить их на Ганомаги и ходовую базу танков Т-II, создавая СЗУ – самоходные зенитные установки. То же самое сейчас делают и в Борисове и в Осиповичах: дорога предстоит дальняя – аж до самого Брянска и очень нужно прикрытие от бомбардировщиков и истребителей-охотников ! А кроме этого скорострельные 20 мм зенитные пушки "Боффорс", снятые с лафетов устанавливаются на станки, с которых можно вести огонь по самолётам, прикрепив их в любом месте: к кузову грузовика, к крыше вагона; к танку… Нам нужна любая защита от стервятников воздуха !

Из тридцати тысяч пленных с четырёх лагерей ко мне попросилось больше шести тысяч… Треть ушла по специальностям; почти треть ушла в снайперы, пулемётчики, сапёры… Остальные – больше двух тысяч – в рекруты и сразу же приступили к тренировкам – опыт у моих командиров уже был. Лётчиков увезли на аэродром: до обеда они отдыхали, да кушали, а после обеда на аэродром, разгребя дела и спихнув большую часть на командиров батальонов, на что они только страдальчески закатывали глаза, прикатил и я. Довелось мне там – в нашем времени, полететь на "фоккере". Тяжеловат он против "мессера", но вооружение ! А здесь завёл в комнату лучшего из немецких лётчиков-перегонщиков FW-190, волею случая попавших к нам в плен; положил руки на голову; "выпотрошил" из его сознания всё, что относится к пилотированию самолёта… Хорошо немец был в состоянии сна, иначе бы он удивился: чего это русского командира так ломает и крутит, словно он исполняет пляску "святого Витта" ! А у меня, действительно многие мышцы дёргались непроизвольно: мышцы сами реагировали на зрительные образы пилотирования в моей голове. Зато и навыки восстановил и смогу передать своим летунам умение управления таким самолётом !

Но – для начала, попрактикуюсь сам. На аэродроме, как и раньше, провёл селекцию технического персонала: кто с нами; кому всё равно, а кто против нас. И среди немцев провёл и среди наших – пленных техников. Отделил, так сказать, зёрна от плевел… Сел в истребитель и взлетел, на виду у ошеломлённых пленных лётчиков. Покружил немного; пару незамысловатых фигур пилотажа выполнил. Понял – сумею сделать все, что у меня в голове. Теперь – очередь за лётчиками: надеюсь что уже моими лётчиками… Начал с обучения пилотов на истребитель – до бомбардировщика очередь дойдёт чуть позже… Для начала: посидеть в кабине, освоится. Затем погазовать, прокатиться по взлётке… Затем подняться в воздух и пролететь по коробочке. И сесть – естественно ! Но это – по готовности. Психологической. А умение пилотирования я вложил им в голову, передав через мои руки то, что имел сам. Самолётов таких у меня всего десять и просто жалко потерять хоть один при обучении пилотированию. Показал, проследил и ушёл к Илам и Пешкам. Там неторопливая подготовка к полёту: пилоты-пленные летали именно на таких. Не стал дожидаться вылетов, только предупредил – не геройствовать: здоровья нужного пока ещё нет…

В городе работа кипит во всю: рекруты начали осваивать технику теоретически, а кто то – у кого здоровье позволяет и практически. Батальон, проявивший себя при захвате города хуже всех временно "расформирован" и направлен, вместо отдыха, командирами-инструкторами к рекрутам в группы и отделения: о взводах говорить ещё рано… Второй батальон – сзади, разумеется, направлен на сортировку и загрузку нужного нам в эшелоны. Остальное будут грузить освобождённые, пожелавшие служить в РККА: еду надо отрабатывать – даром у нас, только за амбаром ! Везде командиры-инструкторы негромко сообщают мне, как были поражены пленные едой, которую им давали. А как же: сначала – пряник, ну а потом уже… Рекруты с какой то, хотя вполне понятной яростью, набросились на обучение ! Но командиры их остудили слегка: пока не пройдёте полный курс тренировок: рекрут, стажёр, боец о бое с фашистами и думать не смейте ! И командиру глупых вопросов по этому поводу не задавайте. И просто глупых – тоже… В общем – настраивали на рабочий лад…

Притихший город встретил нас настороженно: чего ждать от этих освободителей и надолго ли они пришли: немцы ведь постоянно вели активную пропаганду, почти не обманывая – взято то-то и то-то; захвачено столько то и столько то; уничтожено столько то… А тут – как снег на голову эти… И как себя вести: уйдут освободители; придут немцы и что делать ? Но мне, до их опаски, честно говоря – дела не было: ведь мы, действительно уйдём – завтра… Вот разве что город почистим от всякой гнили – на наш взгляд ! Вот вопрос о гнили – не такой уж он и простой… Тут ведь и по уму и по совести и по человечности оценивать надо, но более всего – по закону ! В моём времени всякие дерьмократы; кабинетные философы; толерасты и идиоты-интеллигенты дошли до того, что Зою Космодемьянскую и ей подобных считают виноватыми в терроризме против своих же – советских… Сталина считают чудовищем за приказ не оставлять врагу ничего: взрывать, уничтожать постройки, урожай, фабрики, заводы, которые не смогли эвакуировать ! Местные жители, видите ли, при этом страдают ! Да: страдают – это факт ! Но все эти рассуждения всего лишь возможность заработать себе на этом политический капитал – и всё ! Этим правозащитникам нет никакого дела до этих самых жителей. Только личная выгода ! Это по совести… По уму ссылка идёт на Красную Армию: они отдавали всё, чтобы армия была сильной и смогла защитить этих людей А она не защитила – бежала, отступала, бросив этих жителей на произвол судьбы ! Да – бросила – это факт ! Но что мешало этим жителям эвакуироваться на восток, как многим ? Не было разрешения на эвакуацию – говорят учёные идиоты. А когда армия отступает – никаких разрешений не надо… Сами остались – сами и несите ответственность за все ! А за сотрудничество с врагом надо отвечать – без скидок на обстоятельства !

В лихие девяностые одни закладывали квартиры, чтобы занять деньги; поехать за товаром; привести и продать; рассчитаться с долгом и заработать на жизнь, а другие становились бандитами – отнимая деньги, товары, жизнь ! В фильме "Бумер" герой-бандит говорит: Не мы такие – время такое… Враньё ! Не время делает людей, а люди делают время ! А что касается поджогов и уничтожения тех же домов в деревнях и сёлах… Пусть эти писаки, идиоты интеллигенты с потугой на интеллигентных людей походят всю ночь по улице хотя бы в десятиградусный мороз, да легко одетыми ! Может тогда они поймут своим скудным умишком – врага надо уничтожать любой ценой и любыми средствами ! Хотя вряд ли – очутятся в тепле; отогреются; услышат обещание заплатить за то, чтобы облить грязью тех, кто понимает – и будут писать и говорить то, за что уплачено. Потому как они по другому не умеют. Они ничего не умеют – только говорить… Так что заблуждающихся оставим до лучших времён – возвращения Советской власти, а "добровольцев" – по закону военного времени !

Через пару часов после освобождения лётчиков из плена часть в вагоне, прицепленном к паровозу, с двумя платформами СЗУ Ганомаг, отправилась прямиком в Минск – на "стажировку" и обучение к моим лётчикам, а часть – стала осваивать – пока теоретически, стоявшие на аэродроме бомбардировщики, тем более что между Пе-2 и Ю-88 разница небольшая. Следом за ним - по готовности, в Осиповичи и Минск пошли эшелоны с бывшими пленными, разделёнными на отделения. Вот подарок я подкинул генералу: столько штабных и политработников: где им должности найти ?! Утешением, разве что будет то, что они одеты; оружие и продовольствие идёт следом. А бесплатным бонусом – лёгкие танки; противотанковые 37мм пушки; пушки и гаубицы большого калибра. И разные пулемёты: "Максим" и "Дегтярёв" конечно MG-34. И грузовики – ГаЗ-АА… Раненых, пожелавших служить в РККА после выздоровления тоже отправил эшелоном в Минск - после оказания необходимой медицинской помощи. А к вечеру из Бобруйска вышло пять батальонов, ещё не участвовавшие в операции: два к Могилеву; один – на полпути, к небольшому городку Быхов: для захвата аэродрома с неполным полком пикирующих бомбардировщиков Ю-87 "Штука" и один – к городу Рогачёв, что стоит на железнодорожной ветке Могилев-Гомель: аккурат посередине этой самой дороги. Тем более что из Бобруйска идёт автомобильная дорога прямо до Рогачёва… Ценного в Рогачёве то, что в 16ти километров на северо-восток в местечке Серебрянка расположен аэродром бывшей 13й бомбардировочной авиации а ныне – аэродром истребителей Ме-109 в количестве 20 штук. Там же – на окраине, как бедные родственники, жмутся друг к другу и мокнут под дождями 6 штурмовиков Ил-2, абсолютно пригодных у применению. Надо их "прихватизировать" – пока немцы не поняли что к чему и не перебросили в другое место… А первая группа озаботится захватом аэродрома около города Орша с истребителями Ме-109. Их там осталось одна эскадрилья из трёх – но зато самая лучшая: старички-ассы ! 10 самолётов, пять звеньев !