– Маргарита Кононова. Газета «Уралочка». Мой вопрос о любви. Что она для вас значит, господин Президент? – Она улыбнулась и села на свое место. Тимофеев на минуту задумался. К такому вопросу он явно не был готов. Одно дело – политика, наука, словом, текучка. А этот вопрос о вечном, главном для человека.

– Любовь… Как люди узнают о том, любят их или нет? Почему не всегда доверяют словам, как бы искренне они не звучали? Человеческая психика устроена таким образом, что без любви никто из нас обойтись не может. Справедливости ради стоит отметить, что мы не сами это придумали, таковы законы природы, где без любви и цветок не вырастет. Поэтому мы всю жизнь мучаемся вопросом – любят нас или нет. Это наглядно демонстрируют маленькие дети, которые не только постоянно провоцируют родителей на проявление любви, но и открыто спрашивают об этом.

Мы, взрослые, хоть и контролируем свои эмоции, тоже частенько задаем подобные вопросы близким. И, как правило, за редким исключением, получив положительный ответ, сомневаемся в его искренности и начинаем требовать иных, более весомых доказательств. И так уж повелось, что самое действенное из таких доказательств – не «серебро и злато», то есть не машины, дачи, дома и поместья, а жертва. И чем она значимее, тем сильнее любовь.

И «мусипуси», и жаркие объятия, и любовные утехи, и клятвенные заверения, и дорогие подарки – все это замечательно, но не имеет никакого отношения к тому чувству, которое мы называем любовью. Страсть – да, сексуальное влечение – да, жажда обладания – да! Но любовь возникает только там, где есть готовность жертвовать чемто очень значимым, даже жизнью, своей и своих близких, ради объекта любви.

Возьмем примеры из жизни, литературы, истории, Библии. Как Авраам доказал свою любовь Богу? Готовностью пожертвовать единственным сыном, столь долгожданным и любимым. Как сам Господь продемонстрировал свою любовь людям? Послал к ним Сына своего, зная, что тот будет принесен в жертву во искупление человеческих грехов. Шекспир показал нам в «Ромео и Джульетте» величайший пример любви, возвышенный акт жертвенности двух «любящих детей».

Что лежит в основе нового зарождающегося мировоззрения или религии? Жертвы мучеников за веру, за идею. Ибо это – примеры любви, образцы для подражания. Даже победившие в 1991 году в России либералы пытались выстроить новую духовность, создав собственный некрополь мучеников. Во всяком случае, именно так они пытались представить смерть трех несчастных юношей у Белого дома. Но очень скоро благополучно об этом забыли, поскольку ни духовность, ни жертвы, ни сама Россия им были не нужны.

Неспособность прежнего российского режима идти хоть на какието жертвы ради нас с вами, ради возрождения страны – доказательство полного отсутствия у них любви к стране и ее гражданам. Закончилось все это трагедией мирового масштаба. России не стало потому, что нами так бездарно правили, ибо не хотели и не могли иначе. При этом надо отдать им должное, истинную любовь они все же испытывали – «любовь к чистогану и наживе». Правитель же должен искренне любить свой народ, так как «…отличительным характером настоятеля должна быть любовь к подчиненным: истинного бо пастыря… показует любовь его к своему стаду. Ибо любовь принудила распяться на кресте Верховного Пастыря». Это слова преподобного Серафима Саровского.

Свидетельством такой любви является готовность элиты идти на жертвы. Способна она к этому или нет – показывает сама жизнь. Нестяжательство, неучастие в приватизации крупных предприятий, незахват позиций в газовой и нефтяной сферах, нестроительство дворцов, неприобретение престижных участков земли, не обустройство своих родных за границей – все эти «не» вполне могут стать доказательством жертвенности лидера и его окружения, их любви к народу и стране, а значит, и способности мудро править.

Если же ктолибо клянется вам в своей привязанности и любви, говорит, что ради вас готов на все, но при этом выясняется, что жертвовать он ничем не желает, не способен отказаться от своих привычек, комфорта и богатства, не верьте ему. Он может оказаться вполне приличным человеком, честным и порядочным, но неспособным ради вас пойти на жертвы. А коли так, то и о любви речи идти не может.

– Господа, все! Поблагодарим Президента за уделенное нам время. Всем всего самого доброго. До свидания. Прессконференция окончена, – после этих слов Мунирова Тимофеев поднялся и направился к выходу. У дверей зала его ждал сияющий Лазуренко:

– Иван Николаевич! Мы его нашли, – Тимофеев хлопнул Лазуренко по плечу в знак одобрения и, взглядом пригласив следовать за собой, пошел к машине.

Глава XXIX

Дин

«Фундаментальная причина московских пробок – в высокой плотности населения столицы, а в Подмосковье – в напряженных отношениях властей столицы и области, в их несогласованных действиях». Такое мнение в интервью высказал вицепрезидент Академии транспорта России Евгений Логинов. «Любое увеличение полосности движения в пределах Москвы малоэффективно, так как на выезде за пределы МКАД вы снова упретесь в „пробки“», – считает он. По его словам, именно несогласованность действий представителей столичных, областных и федеральных властей тормозит решение главной проблемы. «Москва зажата в рамках МКАД, ее площадь в 3–4 раза меньше европейских и американских городов с такой же численностью. Столица остро нуждается в новых территориях, а решение этого вопроса требует политической воли», – отметил Евгений Логинов в интервью «ПраймТАСС». Как объяснил вицепрезидент Академии транспорта, в Западной Европе показатель плотности населения составляет 1–3 тыс. жителей на кв. км. В Москве – 15 тыс. чел., а с учетом плана жилищной застройки на ближайшие 5 лет будет еще выше – 18 тыс. чел. на кв. км. «Во всем „виновато“ многоэтажное жилищное строительство. Кстати, в крупных городах ЮгоВосточной Азии этот показатель достигает 30 тыс. чел. на кв. км. Однако там более мягкий климат, и положение отчасти спасают мотоциклы и велосипеды», – рассказал Евгений Логинов. В Москве только 20 % населения используют для передвижения по столице личный транспорт, а 80 % – общественный. В Западной Европе – обратное соотношение. В США на личных авто передвигаются до 100 % жителей городов, в небольших городах общественного транспорта зачастую просто нет. «Однако американские города не имеют длительной истории и, как правило, проектировались и строились в расчете на использование личных автомобилей. Поэтому мы должны ориентироваться на опыт Западной Европы», – уточнил эксперт.

Сайт RealEstate.ru

Этим же вечером Милицын передал Дину отчет о том, что ему удалось выяснить в результате слежки за Глобом. Итак: объект, за которым велось наблюдение, в 17.00 прибыл в офис в центре города. Выйдя оттуда, сразу позвонил по мобильному телефону, после чего разбил аппарат и выкинул его в воду. Звонок удалось перехватить и установить, что объект звонил на север Италии, скорее всего в район Венеции. Расшифровка разговора ничего не дала. Никаких имен объект не называл. Поговорив по телефону, взял такси и поехал в район ВВЦ/ВДНХ, зашел в сауну (план прилагается), куда через полчаса съехались «скорая», милиция и прокуратура.

Интересно развивались события в офисе, который посетил Глоб. Через 40 минут после его ухода в здание прошла эффектная брюнетка, которую пропустили без осмотра на посту охраны. Еще через 15 минут туда же проследовала еще одна брюнетка, абсолютная копия первой. Спустя минут пять там началась какаято суета, и вскоре подъехали машины «скорой помощи», милиции и прокуратуры. Агент Олега из разговора с водителем «скорой» узнал, что в своем кабинете был застрелен руководитель организации, снимавшей этот офис. Так Дин услышал о смерти Курзанова.

Получив сообщение Милицына о последнем звонке Глоба и взвесив все за и против, Дин решил, что в Италию надо лететь самому. Он хорошо знал эту страну, ее язык, историю и культуру, что помогло бы на месте лучше разобраться в ситуации. Кроме того, у него там было много друзей, в том числе и среди итальянцев, включая представителей власти и неформальных группировок, и среди русских, связавших свою жизнь с этой замечательной страной.