Феликс Игоревич Лазуренко у себя в кабинете просматривал очередную сводку новостей, когда ему, Председателю Комитета государственной безопасности Уральской республики, доложили о гибели Труварова Е. В., 1970 года рождения, уроженца Парижа и гражданина Франции. В Екатеринбурге его ожидали только через пару дней, и весть о его трагической кончине застала главного контрразведчика республики врасплох. Прошла ночь, но ему все еще нечего было докладывать Президенту, который лично попросил его выяснить все обстоятельства случившегося.

Интерес Ивана Николаевича Тимофеева, первого Президента Уральской республики, ко всему, что касалось Труварова, был вполне закономерным и понятным. Являясь выходцем из славной когорты так называемых «красных директоров», заложивших на Урале основы его нынешнего экономического могущества, он понимал, что возрождение России и объединение ее народов было немыслимо без твердой идеологической основы. При этом ни одно из существующих мировоззрений для этой цели не подходило.

Коммунистическая идеология советского периода себя не оправдала, насаждаемый в последние десятилетия либерализм привел к окончательному развалу страны, и только идеи просвещенного монархизма все еще находили отклик в душах людей. Труварова для того и пригласили, чтобы он, совместно с академией Небополитики, перебравшейся из Москвы на Алтай и активно продвигающей идею «Белого царства правды», разработал доктринальные толкования нового учения, способного воссоединить державу и вдохновить людей, пребывающих в унынии и отчаянии после развала когда-то великой страны. Планы и сроки этой работы были давно согласованы с главным идеологом республики Александром Николаевичем Таубергом. И вот неделю назад в Москве, при до сих пор не выясненных обстоятельствах, внезапно умирает Тауберг, а теперь в автокатастрофе погибает Труваров. Прямо наваждение какое-то! Но Иван Николаевич не верил в случайные совпадения и поэтому настоятельно просил своего «железного Феликса» разобраться со всей этой дурно пахнущей ситуацией. Лазуренко потер виски, сложил руки крест-накрест на столе и уперся лбом в это своеобразное распятие, пытаясь хоть как-то сосредоточиться на задаче, поставленной перед ним Президентом.

Феликс Игоревич работал в органах давно, пройдя путь от младшего опера до руководителя Главка. Будучи аналитиком от Бога, он задолго до трагических событий 2014 года говорил о возможности столь неблагоприятного для страны исхода. Но его «записки в инстанцию» либо не доходили до нужного адресата, либо клались под сукно. Когда же он стал чересчур настойчивым, его под благовидным предлогом уволили в запас, избавившись, таким образом, от надоедливого и слишком прозорливого работника. Но все произошло именно так, как он и предвидел, со своими, конечно, нюансами, но именно так.

Первым откололся Дальний Восток, который давно уже утратил естественные связи с центром. Да и как их было не утратить, если в начале XXI века добраться из Москвы до Хабаровска или Владивостока для обычного человека стало делом совершенно немыслимым? Цены на авиабилеты исчислялись десятками тысяч рублей, автомобильного сообщения не было по причине полного отсутствия нормальных дорог, а поездка в поездах превращалась в многодневную пытку. Испытание хамством проводников, грязью в вагонах и произволом железнодорожного начальства мог выдержать не каждый. Дети не могли приехать к больным родителям, родственники не успевали похоронить близких, старики годами не видели внуков. В разговорах местных жителей все чаще проскальзывали фразы типа «у вас там, в России», холодок отчужденности между этой когда-то далекой, но все-таки российской окраиной и единым державным пространством ощущался все явственнее.

Спусковым же крючком, приведшим к фактическому отделению дальневосточников, послужило принятое в 2012 году Москвой решение о полном запрете на использование автомобилей с правым рулем, что больно ударило буквально по каждой семье. Вне закона оказались не только частники, но почти весь государственный транспорт, так как надежные и современные японские машины задолго до этого вытеснили монстров отечественного автопрома из всех структур, обеспечивающих жизнедеятельность городов и сел. Весь управленческий аппарат, «скорая помощь», пожарные, милиция, включая ГАИ, предпочитали безотказные «тойоты», «ниссаны» и «мазды» нашим вечно ломающимся, морально устаревшим ВАЗам и ГАЗам.

В ответ на этот недружественный демарш центральной власти законодательные собрания Приморского и Хабаровского краев приняли закон об изменении правил дорожного движения. Москва стала грозить санкциями, в ответ на местах приняли собственные конституции, признающие верховенство местных законов над федеральными. Многотысячные демонстрации, прошедшие в главных городах региона в поддержку местной власти в ее противоборстве с Москвой, придали уверенности сепаратистам, и 7 октября 2011 года была провозглашена Дальневосточная республика со столицей во Владивостоке. Командования войск Дальневосточного округа и Тихоокеанского флота, которые давно уже питались за счет местного бюджета, отказались выполнять приказы Генштаба РФ, а прибывшие для переговоров представители федерального правительства были «тепло встречены» у трапа в аэропорту Хабаровска и так же тепло отправлены обратно. Эмиссарам даже не дали войти в здание аэровокзала. Суверенитет нового образования был незамедлительно поддержан Китаем, по настоянию которого ООН, игнорируя мнение российского представителя, приняла ДВР в свой состав. Подавляющее большинство бывших советских республик также признали новое государство.

Лед был взломан. Слабость «вертикали» оказалась слишком очевидной и явной, развал произошел быстро и почти бескровно. Чукотский губернатор попросил помощи у американцев, и те ее оказали, несмотря на трудности в самой Америке. В результате образовался так называемый Чукотско-Камчатский протекторат, перешедший под фактическую юрисдикцию США. Китайцы в долгу не остались и с помощью огромных финансовых вливаний, а также своей многочисленной диаспоры добились создания на базе Амурской и Читинской областей Южно-Сибирского китайского протектората с административным центром в Благовещенске. Сахалин и Курилы объединились в республику и всецело доверились японцам. Энергичный и амбициозный чеченский лидер объявил о создании Кавказского халифата, в который вошли практически все народы Северного Кавказа, на что казачьи области юга России ответили образованием Православной Русской Казачьей республики, объединившей территории Краснодарского и Ставропольского краев и Ростовской области. Здесь уже верхушке Татарстана ничего не оставалось, как объявить о воссоздании Казанского ханства, что буквально раскололо Россию изнутри, лишило центр каких-либо федеральных полномочий и сделало процесс распада необратимым: Ингерманландия (Ленинградская, Псковская и Новгородская области плюс Карелия), Поморская Русская республика (Русский Север), Русско-Прусский протекторат под политическим и экономическим влиянием Германии (Калининградская область)… В результате огромное евразийское пространство, столь долго существовавшее под тенью двуглавого орла, а затем красного знамени и триколора, было разорвано на неравные части, которые на новой политический карте походили на растасканные алчными хищниками куски кровоточащей плоти:

1. Великорусская республика (Красноярск)

2. Дальневосточная республика (Владивосток)

3. Ингерманландия (Санкт-Петербург)

4. Кавказский халифат (Грозный)

5. Казанское ханство (Казань)

6. Калмыцкое нойонство (Элиста)

7. Московия (Москва)

8. Поморская Русская республика (Архангельск)

9. Православная Русская Казачья республика (Краснодар)

10. Русско-Прусский протекторат (Кенигсберг)

11. Сахалино-Курильский протекторат (Южно-Сахалинск)

12. Сибирская республика (Новосибирск)

13. Уральская республика (Екатеринбург)

14. Чукотско-Камчатский протекторат (Петропавловск-Камчатский)

15. Южно-Сибирский Китайский протекторат (Благовещенск)