Хотя ПКР «Рубеж» и устарела (еще в 1967 году египетскими ракетными катерами ею потоплен израильский эсминец «Эйлат») она продолжает оставаться вполне эффективным оружием для поражения надводных целей. Почему эти комплексы не использовались Югославией — вопрос к ее военнополитическому руководству, как и то, почему Ирак не применил собственные ПКРК берегового базирования «Al Salah-Ad-Din» в 2003 году.

Однако в любом случае рано или поздно противокорабельные ракеты воздушного, корабельного и берегового базирования будут массово использованы.

Сейчас не только Великобритания, Германия, Израиль, Италия, Норвегия, Россия, США, Франция и Швеция и производят такие ракеты, но производство ПКР освоили Индия, Иран, Китай, Пакистан и Тайвань.

Большое число противокорабельных ракет воздушного, корабельного и берегового базирования в настоящее время производит Китай (C-101, C-601, C-611, C-701, C-801, C-802, YJ-1, YJ-6, YJ-61, YJ-7, YJ-8, YJ-81, YJ-82). Китайские ПКР в 2006 году используемые ливанским «Хезболлах» нанесли серьезный урон кораблям израильских ВМС.

Индия совместно с Россией на базе ПКР «Яхонт» создала ПКР «BrahMos» с дальностью пуска до 300 км.

Иран производит по лицензии китайские ПКР, создает на их базе собственные — «Noor» (C-802, с дальностью до 120 км) и «Raad» (китайская HY-2 созданная в свое время на базе советской ПКР «Рубеж»), а также производит противокорабельные ракеты собственной разработки — «Kowsar».

В Тайване на базе израильской ракеты «Gabriel Mk1» (тайваньское обозначение «HsuingFeng-1») были созданы новые ПКР «HsuingFeng-2» и «Hsuing- Feng-3». В 2006 году появились сообщения об испытаниях Тайванем новой противокорабельной ракеты «Hsuing Feng» с дальностью действия до 130 км.

Созданные в конце 60-х годов ПКР до сих пор находятся на вооружении многих стран мира, тем более, что даже разработанные в 70-х годах противокорабельные ракетные комплексы в настоящее время модернизируются с целью улучшения их боевых возможностей. Так, принятая на вооружение в 1976 году итальянская противокорабельная ракета «Otomat» постоянно усовершенствуется. Ее модификации «Otomat» Mk2 и Mk3 имеют запрограммированные варианты совершения вертикальных и горизонтальных маневров, а модификация Mk4 оснащена новой ГСН с INS/GPS наведением и кумулятивной БЧ. Новый ПКРК «Otomat-2» имеет максимальную дальность пуска 100–180 км.

В Швеции для замены противокорабельной управляемой ракеты RB-08 собственного производства была создана к середине 80-х годов противокорабельная управляемая ракета RBS-15.

Шведская компания Bofors Dynamics провела несколько модернизаций ПКР RBS-15 («Robot- system-15»), в частности, установив на ракету МЪ3 новый реактивный двигатель компании Roxel (Франция) и оснастив ракету GPS/INS головкой самонаведения, что обеспечило ведение огня на дальность до 200 км. В Германии, где компания Diehl BGT выпускает ПКР RBS-15 по лицензии, разрабатывается собственный вариант ПКР с увеличенной дальностью пуска и новой ГСН.

Французская ракета «Exocet» стала самой знаменитой, так как именно ею аргентинские истребители-бомбардировщики французкого производства Super Etendard серьезно повредили британский транспорт Atlantic Conveyor и потопили британский эсминец «Sheffield», а иракские ВВС ею серьезно повредили американский фрегат «USS Stark». Французские противокорабельные ракеты «Exocet» (MM-38, MM-39 и MM-40) прошли несколько модернизаций, в том числе в области оснащения новым двигателем. В настоящее время ПКР «Exocet» продолжают модернизироваться. Последняя модификация этой ракеты — MM40 Block-3 «Exocet» достигла дальности 180 км. Прошла модернизацию и ракета AS-12, получившая обозначение AS-15T. Во Франции в 80-90-х годах существовал проект создания противокорабельной ракеты «Excalibur», позднее замененный проектом «Asura». Затянувшийся процесс совместной разработки Великобританией, Германией, Голландией, Норвегией, США и Францией противокорабельной ракеты «Asura» в конце концов закончился разработкой данной новой ПКР и началом ее производства немецкой компанией MBB и французской Aerospatiale. На ПКР установлено два твердотопливных ускорителя. Прямоточный реактивный двигатель «Vesta» включается после запуска ракеты с ПУ при помощи ускорителей. Первоначальную дальность пуска до 150 км разработчики увеличили почти вдвое. Ракета «Asura» может запускаться с пусковой установки ПКРК «Exocet» MM-40. В ПКР «Asura» используется радиолокационная ГСН ADAC MkV с рабочим диапазоном 6,2-10,9 Гц, но для модификации предназначенной для удара по наземным целям предусмотрена установка ИК ГСН. Система управления оружием самолета предусматривает возможность одновременного применения ракет, запущенных по нескольким целям, либо нескольких ракет, запущенных по одной цели. ГСН ракеты включается при подлете к цели на большой высоте на расстоянии 30 км, а при полете на малой высоте — 12–15 км.

Широкое распространение в мире получила разработанная в 1972 году израильская противокорабельная ракета «Gabriel» Mk1 (в настоящее время производится в Тайване под обозначением «HsuingFeng-1»). В 1976 году разработана и принята на вооружение ВМС Израиля ракета «Gabriel Mk2» (производится в ЮАР под обозначением «Scorpion»). В 1980 году ВМС Израиля приняли на вооружение ракету «Gabriel Mk3». Ракеты «Gabriel» корабельного базирования (Mk1, Mk2, Mk3) продавались в Аргентину, Иран, Кению, Чили, Сингапур, Тайвань, Таиланд, Эквадор и ЮАР. В 80-х годах израильская компания IAI доработала ракету «Gabriel Mk3» для применения с самолетов — «Gabriel-3AS». Ее длина 3 850 мм, диаметр 340 мм, масса ракеты 560 кг, полубронебойной БЧ SAP — 150 кг. Наведение ПКР «Gabriel-3AS» инерциальное с активной радиолокационной ГСН. Твердотопливный двигатель обеспечивает дальность пуска до 35 км. Израильская ПКР «Gabriel-4LR» (Long Ronge), принятая на вооружение Израиля в 1985 году дополнительно оснащена ракетным ускорителем и приемником GPS. Ее общий вес был увеличен до 960 кг, а масса БЧ — до 240 кг. Длина ракеты 4 700 мм, диаметр корпуса 440 мм, размах крыльев 1 600 мм. Дальность пуска ПКР «Gabriel-4LR» составляет до 200 км.

Созданная в США на базе ПКР AGM-84 «Harpoon» управляемая ракета AGM-84E SLAM (Standoff Land Attack Missile) предназначена для ударов по наземным целям. Ракета оснащена турбовентиляторным двигателем, дальность ее действия достигает 95 км. Помимо унитарной кумулятивной БЧ, ракета может оснащаться кассетной БЧ с самонаводящимися боеприпасами BAT (8 ед.) или суббоеприпасами BLU-97 (153 ед.). Ракета AGM-84 с фугасной БЧ проникающего типа имеет массу 556 кг и селекторный взрыватель замедленного действия. УР AGM-84 стала поступать на вооружение ВМС США с 1977 года, а затем продавалась во многие страны мира. Ее модификация Block-1A поражает цель под углом атаки 30°. Модификации Block-1B и Block-1C могут атаковать цель, планируя над поверхностью земли (ракета «Harpoon» Block-1C имеет два варианта атаки: один «Sea skimming» — по низколетящему маршруту и второй — с переходом в пикирование на конечном участке траектории полета). Новая УР «Harpoon» модификации Block-1D оснащена GPS приемником и имеет увеличенную до 240 км дальность пуска. Последняя модификация Block-1G имеет высокую помехозащитность и возможность повторного захода для атаки (при неудаче первого). Предполагается, что помимо производства новых ракет, часть ракет «Harpoon» будет доработана до модели Block-2. Данная модификация способна атаковать не только подводные, но и наземные цели. Модификация УР AGM-84J Block-2 оснащена INS/GPS ГСН, разработанной для КР JDAM.

Кроме США, системы береговой обороны «Harpoon» были поставлены в Данию, Египет и Испанию.

Ракеты AGM-84 «Harpoon» применялись ВМС США в войне в Персидском заливе в 1991 году.

Управляемая ракета AGM-84E SLAM (Stand off Land Attack Missile) оснащена БЧ WDU-40B, заимствованной у крылатой ракеты RGM/UGM-109C Block-4. БЧ WDU-40B имеет титановый корпус, GPS приемник, инерциальную систему наведения и ИК датчик. Дальность пуска УР до 80 км. В разработанной для ВМС модификации See-SLAM применяется унитарная кумулятивная БЧ, кассетная БЧ с 8 суббоеприпасами BAT или 153 осколочно-кумулятивнозажигательными суббоеприпасами BLU-97/B. Ее модификация с увеличенной дальностью SLAM-ER, была принята на вооружение ВМС США в 2000 году. Модернизированная версия SLAM-ER имеет новый менее заметный на радарах корпус.