— Эврика! — также по–гречески закричали остальные собранные в малом зале. — Плевать на МПС и его инструкции!

Все‑таки бывает, что иногда очень запутанные вопросы решаются элементарно просто. Фокус удался. «Гвоздь» вынули. Согласование МПС отпало само собой. Проекты утвердили, деньги на строительство выделили, в план включили. Осталась самая малость — построить.

В застойные времена при нашей сплошной уравниловке зарплата квалифицированного строителя была снивелирована до уровня ниже зарплаты уборщицы (если перевести на почасовую оплату) или в крайнем случае была чуть ниже зарплаты выпускницы–школьницы, собирающей приборы в теплом цехе завода.

На стройку рабочие не шли, основной костяк строителей составляли насильно мобилизованные условно освобожденные «химики», насильно направляемые алкоголики из лечебно–трудовых так называемых профилакториев, а также небольшая прослойка деревенских парней и девчат, работающих за прописку в городе и место в общежитии. Частично сохранились и старые квалифицированные кадры, которые ожидали квартиры, чтобы уйти, а для прокорма семьи подрабатывали на «шабашках» удачников и индивидуальных застройщиков. На государственных стройках гегемон не работал, а отбывал. А основной девиз наших строителей был: «Хотя мы строим медленно, но зато хреново!»

Поэтому в застойные времена ни одно строительство не обходилось без планёрок. А так как на трех рабочих–строителей приходился как минимум один начальник, то планерки были многолюдные. Бывало, заседает на сдаточной школе планерка: секретарь горкома, секретарь райкома, зампредгорисполкома, зампредрайисполкома, заказчики, подрядчики, субподрядчики, субсубподрядчики, начальники снабжения разных уровней, мастера, прорабы — эдак так человек 40 — 50, и в течение 3 — 4 часов лопатят воздух. А на школе в это время три бабушки–штукатурши потихонечку малярят. Зато, когда до сдачи объекта в эксплуатацию остается месяц–полтора, на стройку по разнарядке горкома райкомы мобилизуют в обязательном порядке младших и старших научных сотрудников и другой вспомогательный персонал с предприятий и учреждений города. Раз, два — взяли! И объект сдан!

Примерно так было с нашим троллейбусом. Горком расписал линию по ответственным — каждому из пяти зеленодарских районов по куску. Начались планерки, и стройка пошла.

Определили срок ввода в эксплуатацию. Тогда, в застойные времена, сроки сдачи любых объектов приурочивались обязательно к какому‑нибудь великому празднику. Желательно к революционному — к 1 Мая или 7 Ноября, или в крайнем случае к дню рождения Карла Маркса. Пуск троллейбусной ветки в Пионерский жилой район был назначен на 30 апреля.

Надо сказать, что первый секретарь Зеленодарского горкома КПСС товарищ Дмитрий Сергеевич Волконогов очеНь любил проводить строительные планерки. Да и правильно, иначе без них в те времена дело бы не двигалось.

Но один маленький нюанс — Дмитрий Сергеевич проводил особые планерки — со сдвигом во времени: с 4 или 5 утра. В целях экономии рабочего времени.

К началу рабочего дня все планерочники должны быть уже на своих рабочих местах. Но Дмитрию Сергеевичу хорошо, у него две служебные автомашины с круглосуточным дежурством и бессонница. Вызвал в 3.45 и поехал. А вот остальные, причастные к строительству, выходили из дома в час или два ночи и заспанные и неумытые (в это время вода в квартиры Зеленодара не подавалась) чем бог на душу положит добирались до объекта. Городской пассажирский транспорт общего пользования в это время уже и еще не работал, таксисты в такие часы из‑за отсутствия клиентов обычно, заехав в какой‑нибудь тупичок, мирно похрапывали в своих машинах. Поэтому, естественно, у всех побывавших на планерке руководителей к концу рабочего времени, а может, даже и раньше, рабочая активность заметно падала, и после работы их ни на какие подвиги — на пьянку с друзьями или к любовницам — уже не тянуло. Скорей бы домой и выспаться! Но зато рабочее время сэкономлено и нравственность соблюдена.

И вот наконец назначена послдняя планерка по пуску нашей троллейбусной линии. Теплым тихим и ясным воскресным утром 28 апреля большой многоместный автобус, набитый до отказа всеми причастными к ее строительству, с Дмитрием Сергеевичем во главе, в пять утра отошел от здания Зеленодарского горкома и в сопровождении почетного конвоя из двух машин ГАИ (спереди и сзади) медленно в пустом городе проехал по маршруту будущего троллейбуса, остановившись на разворотном пятачке в конце трассы в Пионерском жилом районе.

Все вышли, окружили Дмитрия Сергеевича, и пошел заключительный апофеоз планерки. Первый секретарь в полной тишине громко зачитывал все отмеченные во время поездки недоработки и тут же распекал виновных — такой-сякой Иванов — недокрасил столб, такой–сякой Сидоров — провисает троллей, такой–сякой Петров — опущен люк на дороге и т. д. Город еще спал. Все‑таки воскресенье. И вдруг из открытых окон откуда–То вынырнувшего на небольшой скорости «жигуленка», заполненного веселой, спешащей пораньше на пикник компанией, в розовой тишине утра раздался мощный, усиленный автомагнитофоном голос умницы–гения Высоцкого: «Денечек покумекаем и выправим дефект!»

Все опешили. Дмитрий Сергеевич грозным оком повел на гаишников. Те быстро сориентировались. «Жигуленок» был тут же остановлен и блокирован. С него быстренько поснимали все номера и все, что можно было еще поснимать. Отобрали все документы, которые только можно было отобрать, несмотря на слабое сопротивление водителя, что виноват не он, а Высоцкий.

В общем, к 1 Мая троллейбус пустили. В целом обошлось без особых потерь. Если не считать мелочи, что был снят с работы главный инженер трамвайно–троллейбусного управления Зеленодара. За 15 лет безупречной работы в управлении не понял простой истины, что умнее первого секретаря горкома может быть только первый секретарь обкома или крайкома. Но никоим образом какой‑то там инженер, хоть даже и главный. Стал, видите ли, доказывать, что троллейный провод красить нельзя., Даже к революционным праздникам — 1 Мая и 7 Ноября, не говоря уже о дне рождения Карла Маркса.

1. Причины и цели.

Если вы думаете, что борьба с алкогольными напитками (прошу не путать с пьянством) началась у нас в стране в 1985 году со знаменитого указа Михаила Сергеевича, то ошибаетесь. В Зеленодаре и Зеленодарском крае она началась, как это модно сейчас говорить, на порядок раньше, когда тогдашний краевой губернатор, то бишь по–старому, по–доперестроечному, первый секретарь крайкома КПСС объявил беспощадную и бескомпромиссную борьбу с водкой, табаком и вкупе с ними и с супружеской неверностью.

Злые языки утверждают, что эта борьба, предвосхитив горбачевский указ, началась сразу после того, как высокая врачебная комиссия после очередного тщательного обследования подорванного тяжким трудом губернаторского здоровья пришла к единодушному выводу, что он, губернатор, на момент консилиума уже выпил все отпущенные ему на жизнь цистерны спиртного и искурил положенное количество железнодорожных вагонов сигарет, Поэтому ему, губернатору, категорически запрещается не только злоупотреблять, но и просто употреблять даже в незначительных количествах эти яды и забыть про женщин. Поэтому‑то, мол, губернатор и объявил войну этим трем главным бичам человечества, совершенно справедливо рассудив, что уж если ему нельзя, то его подчиненным и подавно, а все население края просто обязано быть с ним солидарным.

Хотя, с другой стороны, скорее всего вся эта борьба была продиктована губернатором чисто человеческими побуждениями — заботой о здоровье. Но у нас не бывает — золотой середины. Любое хорошее дело обязательно превращается в кампанию, в ходе которой, как правило, выхолащивается сама суть идеи. Мы уже или пьем и курим до упора, гуляем вовсю, или уничтожаем виноградники и табачные плантации, разламываем в металлолом дорогостоящее оборудование, перепрофилируя винно–водочные и пивоваренные заводы в соковыжималки, а заодно громогласно объявляем всему миру, что секса у нас никогда не было, нет и не будет.