Удовлетворенно кивнув, Ник подошел ко мне.

– Сейчас езжай вот с этим вот… – Ник показал на подбежавшего к нам чернокожего, на вид веселого малого – выбери свой багаж, тот знает куда его везти…

– Что ты ему дал? – тихим голосом осведомился я – Бум (так в Африке называется марихуана – прим автора), братишка – белозубо ухмыльнулся Ник – в общении с ними это самая лучшая валюта, какую только можно себе представить…

Вот это дела…

Тем временем чернокожий что-то залопотал на непонятном мне языке.

– Езжай с ним. Он торопится.

Опасливо осмотревшись, я направился вместе с чернокожим к его транспортному средству – небольшому желтому тягачу, к которому было прицеплено пять прицепов для багажа.

– Сюда, сюда – мой провожатый показал на маленькое сидение рядом с водительским.

Я удивился, что английским он владеет.

– Ты знаешь английский?

– Немного. Язык белый. Надо. – сказал чернокожий, устраиваясь на сидении.

Следующую минуту я вспоминать не хочу… Так ездят… наверное только на "Индикаре" (популярные гонки в США, наподобие Формулы 1 – прим автора). Маленький тягач, да еще с прицепами за спиной рванул с места так, как будто за нами гнались все силы ада. Не успел я прийти в себя, как водитель заложил такой резкий вираж, что я чуть не выпал на ходу. Сзади раздался удар, кажется тележки при повороте за что-то зацепились…

– Круто! – с улыбкой на тридцать два зуба адский таксист повернулся ко мне – Тише! – взмолился я, но в следующую секунду был вынужден судорожно схватиться за переднюю стойку – водитель заложил новый резкий вираж.

Я никогда не думал, что Боинг 747 такой огромный. Когда входишь в него по переходу, он кажется обычным самолетом, но тут, с земли он казался просто великаном…

Заложив последний вираж, наша адская тележка оказалась прямо около раскрытых багажных люков Боинга. Там уже стоял небольшой грузовик с подъемной платформой, несколько темнокожих грузчиков готовились подняться для разгрузки багажа.

– Воры! – мой провожатый повернулся ко мне и опять улыбнулся непонятно чему.

Вот ни хрена ж себе…

Размахивая руками и эмоционально крича что-то, мой провожатый подбежал к группе грузчиков у самолета. Несколько минут они обменивались мнениями, размахивая при этом руками и сплевывая от избытка чувств на землю, потом негр подбежал ко мне.

– Нкози! Подниматься туда! Показать!

Словарный запас английского у моего нового друга оставлял желать лучшего. Только через несколько секунд я понял, что должен подняться и показать свой багаж. Что я и сделал. После чего несколько тюков были с поразительной быстротой выгружены из брюха самолета и загружены в одну из тележек для багажа. Я думал, что мы загрузимся по полной, но мой провожатый замахал руками, как только мой багаж оказался в тележке.

– Едем!

Ну едем так едем…

Секунд через тридцать я заметил, что мы едем не по прежнему маршруту – Куда? – до меня дошло, что с местными нужно общаться максимально коротко – Туда, туда! – водитель замахал рукой, показывая куда-то вперед. Ну, туда так туда – решил я, ему наверняка лучше видно…

Впереди, у открытых настежь и никем не охраняемых ворот в заборе ждал Ник. Рядом с ним стоял абсолютно новый, песочного цвета пикап "Тойота" с двойной кабиной.

– Все нормально?

Я кивнул.

– Тогда грузимся!

Втроем перекидали мои вещи в грузовичок, после чего адский негр-водитель отчалил, довольный тем что тоже получил пакетик от Ника.

– Ты при стволах? – спросил Ник – То есть?

– Ну, ты оружие привез? Не на курорт ведь приехал.

– Вообще то привез – с большим удивлением в голосе сказал я – Тогда доставай – сказал Ник – в городе оно может пригодиться…

– У вас что, уже в городах стреляют? – с еще большим удивлением спросил я – Да как сказать… Боев на улицах нет, конечно, но… не везде спокойно скажем так. Так что лучше держать все свое при себе.

Удивляясь, достал пистолет, зарядил, опоясался сбруей с подмышечной кобурой. На пояс прицепил два подсумка с магазинами.

– Ух ты! – Ник выхватил тяжелую НК 417, взвесил в руках, разложил приклад – круто живете. Мы о таких только мечтаем… Положи в салон на всякий случай.

– Это какой – такой случай? – подозрительно прищурился я – По дороге надо заскочить, забрать кое-что – беззаботно ответил Ник, чем еще больше укрепил меня в своих подозрениях.

– Послушай-ка – жестко начал я – ты, по-моему, меня за кого-то другого принял.

Если ты тут наркотой направо-налево торгуешь, да еще и думаешь, что я тебе помогать буду – тут ты сильно ошибся. Я тебе просто набью морду, и уеду обратно в США, вот так вот, братан!

– Слушай… За кого ты меня принимаешь… – деланно обиделся Ник – я все-таки солидный человек…

– Я принимаю тебя за Ника де Вета – сказал я – и никаких иллюзий насчет тебя не питаю.

– Да мне просто надо деньги за долг тут забрать – сказал Ник – поможешь?

– Разбирайся с долгами сам – твердо сказал я – прикрыть прикрою.

– Я в тебе не сомневался, братишка – улыбнулся Ник – поехали!

Уже садясь в машину, я случайно бросил взгляд вниз и обнаружил что-то типа выхлопных труб под дверями. Странно, никогда не видел, чтобы выхлопные трубы так вот выводили рядом с дверями машины. Это чтобы выхлопными газами что ли надышаться?

– А это что у тебя тут за ерунда? – спросил я уже сидящего за рулем Ника, показывая на трубы – Это… – хохотнул Ник – ну-ка отойди от машины подальше, метров на десять и смотри внимательно.

Я отошел – и тут прямо из труб вызвались метровые языки ярко-рыжего пламени! От неожиданности я подался назад и чуть не упал.

Ха-ха-ха…

– Ты что ржешь, придурок – сказал я Нику – тебя же за это посадят!

– Ни хрена не посадят! – ответил довольный как сытый крокодил Ник – здесь это законно. Слишком много грабителей развелось, подскакивают на светофорах, разбивают стекло… Банды угонщиков с автоматами. Поэтому здесь это законно.

Некоторые вместо огнеметов раскладные мечи на пружинах устанавливают (В ЮАР это действительно законно – прим автора()екоторые вместо огнеметов раскладные мечи на пружинах устанавливают с дверями машины.б под дверями.).

Поехали…

Интересно, а что будет, если система сдуру сработает, когда хозяин выходит из машины…

Йоханнесбург

Район Александрия 10 июня 2009 года Попетляв по каким -то улицам мы выехали на улицу Луиса Боты, ведущую прямо в район Александрия. Печально знаменитое гетто, район проживания чернокожих в городе… В США с этим районом можно было сравнить только Бронкс, да и то раньше – мэр Джулиани навел относительный порядок и там.

Вообще, Йоханнесбург – это самый богатый, самый крупный и самый космополитичный город ЮАР. Вдобавок он единственный, застроенный как американские города. В центре – небоскребы, офисы и шикарные отели Сити. Но есть и даунтаун – бедный и криминализированный донельзя.

Сам по себе Йоханнесбург делится на несколько разных, очень разных городов, просто удивительно как эти части города сосуществуют рядом. Так, районы Тирфонтейн и Ля Рошель – это маленькая Португалия; Ориент Плаза – объединяет мусульман (страшный, кстати, квартал); Брикстон, Хьютон и Сандтон – богатые районы проживания белых; Соуэто, Хиллброу и Александрия – гетто, специально построенные для чернокожего населения. И все-таки этот город чем-то манил и неуловимо притягивал, хотя здесь я был всего лишь час. Наверное, так же американские ветераны до сих пор вспоминают со странной грустью Сайгон…

Правил движения здесь не знали. Совсем. Если в центре водители были в основном белые и вели себя благопристойно, то по приближении к Александрии ситуация менялась Особенно досаждали минибасы – что-то типа маршрутных такси. Ярко раскрашенные, сделанные на базе небольших японских микроавтобусов, они были рассчитаны на шесть-семь человек. Набивалось же в них по десять, а то и больше, а водители ездили так, как будто на чемпионате мира по ралли. Знание правил заменял громкий рев клаксона, какофония сигналов не прерывающаяся ни на секунду била по ушам. Тем не менее, Ник вел машину вполне уверенно, профессионально уворачиваясь от оборзевших таксистов и не забывая давить на клаксон.