Табл. 5. — Добыча полезных ископаемых

  ¹ 1969.

  Энергетика. ТЭС (мощность увеличилась с 2,4 млн. квт в 1950 до 8,2 млн. квт в 1969) вырабатывает около 53% электроэнергии; ГЭС (6,0 млн. квт, 1969) — 46%; остальное приходится на дизельные электростанции (общей мощностью 0,3 млн. квт ). СССР оказывает И. значительное содействие в развитии её энергетического потенциала. Крупнейшие ТЭС сосредоточены в Дамодарском бассейне; суммарная мощность ТЭС Дургапура около 1 млн. Квт ; строятся (1972) Патрату ТЭС (400 тыс. квт при помощи СССР); Чандрапура (420 тыс. квт ), Бандел (330 тыс. квт ) и др. ТЭС сооружаются на базе местных низкокачественных месторождений угля: к Ю. от Мадраса на лигнитах Нейвели создана (с помощью СССР) ТЭС (мощность 600 тыс. квт ); ТЭС (мощностью 250—300 тыс. квт ) строятся также в Синграули, Корбе, Сатпуре, Талчере и др. Расширяются ТЭС в крупных городах — Калькутте, Дели, Мадрасе, Канпуре и др. В центрах нефтепереработки строятся ТЭС, использующие отходы нефтепереработки и попутный газ: в Бомбее (340 тыс. квт ); в Дхуваране (530 тыс. квт ) в штате Гуджарат; Нахоркатья (70 тыс. квт ) в штате Ассам. ГЭС входит в состав мощных комплексных гидроузлов: Бхакра-Нангал на р. Сатледж (1,2 млн. квт ); Хиракуд (270 тыс. квт ); Чамбальский комплекс (300 тыс. квт ); Тунгабхадра, Нагарджунасагар в Южной И. и др. Строятся высокоэффективные ГЭС, например Койна (860 тыс. квт ); Шаравати (890 тыс. квт ), Идикки (520 тыс. квт ) и др. В районах, испытывающих особо острый топливно-энергетический дефицит, сооружаются атомные электростанции (АЭС): в 1972 введена в эксплуатацию АЭС Тарапур (2 реактора, каждый 200 тыс. квт ) на границе штатов Махараштра и Гуджарат; заканчивается сооружение Ранапратапсагар АЭС в штате Раджастхан; к Ю. от г. Мадрас строится Калпаккам АЭС (400 тыс. квт ).

  Обрабатывающая промышленность. По данным ценза 1961, в централизованной обрабатывающей промышленности было занято 8 млн. чел., в домашней промышленности 12 млн. чел. При этом цензовая фабрично-заводская промышленность (предприятия с 50 и более рабочими, использующими двигатель; 100 и более рабочих без двигателя) насчитывала 13,5 тыс. предприятий, 4 млн. занятых. О структуре обрабатывающей фабричной промышленности см. табл. 6.

  Табл.6. — Изменение структуры обрабатывающей фабричной промышленности¹

  ¹ Подсчитано По данным переписей промышленности, опубликованным в «The Economic Times» 24 марта 1968.

  Металлургия. Осуществляя программу индустриализации, правительство сконцентрировало усилия на создании чёрной металлургии в государственном секторе. В конце 1950-х гг. в строй вступили три государственные металлургические комбината, построенных в Бхилаи (с помощью СССР), Дургапуре (при техническом сотрудничестве Великобритании), Роуркеле (ФРГ). В конце 1960-х гг. с помощью СССР начато сооружение мощного государственного комбината в Бокаро. Действуют частные металлургические комбинаты: «ТИСКО» в Джамшедпуре, «ИИСКО» близ Асансола (в 1972 взят под государственное управление). Чёрная металлургия концентрируется в северо-восточной полуостровной части страны, обладающей уникальным сочетанием минерально-сырьевых ресурсов. Сооружаются (1972) комбинаты чёрной металлургии в Южной И. — в гг. Виджаянагар (штат Майсур), Вишакхапатнам (штат Андхра-Прадеш), Селам (штат Тамилнад). К началу 1970-х гг. И. за счёт импорта покрывала около 10% своей потребности в чёрных металлах (в то же время вывозила некоторые сорта проката, например рельсового) и около 70% — в специализированных сортах сталей. Потребности в меди и других цветных металлах на ³ /₄ и более удовлетворяются за счёт импорта. Развивается алюминиевая промышленность в районах источников дешёвой гидроэнергии (Хиракуд, Риханд, Селам, Койна); с помощью СССР ведётся строительство (1972) государственного алюминиевого комбината (на 100 тыс. т ) в Корбе.

  Машиностроение и металлообработка достигли больших успехов. Товарные вагоны, мелкое электрооборудование — вентиляторы, электронасосы, мелкие электромоторы, а также дизели, велосипеды, швейные машины и др. виды металлоизделий И. стала экспортировать. Ускоренно развивается транспортное машиностроение. Созданы локомотивостроительный завод в Читтаранджане, завод дизельных локомотивов в Варанаси, вагоностроительный завод в Перамбуре (пригород Мадраса), авиационный завод в Бенгалуру. Производство локомотивов, товарных вагонов, автостроение растут в государственном и частном секторе. Построены мощные государственные заводы тяжёлого машиностроения в Ранчи и тяжёлого горношахтного оборудования в Дургапуре (с помощью СССР); государственные заводы тяжёлого энергооборудования в Бхопале, Хайдарабаде и др. центрах. Развиваются станкостроение, приборостроение. Крупнейшие города — Бомбей, Калькутта, Мадрас, Бенгалуру — являются главными центрами развития машиностроения. Тяжёлое, металлоёмкое машиностроение тяготеет к главной угольно-металлургической базе, к Дамодарскому бассейну. Центры машиностроения возникают и в глубинных районах (Кота, Ришикеш и др.).

  Химическая промышленность. И. располагает богатой сырьевой базой для производства щелочей (известняки, поваренная соль). Производство кальцинированной соды увеличилось с 45 тыс. т в 1950/51 до 314 тыс. т в 1968/69 (преимущественно в штате Гуджарат); каустической соды — с 12 тыс. т до 314 тыс. т (штаты Тамилнад, Махараштра, Гуджарат). Большое значение придаётся увеличению выпуска удобрений (ещё в 1967/68 около 70% минеральных удобрений И. импортировала). Крупнейшие из предприятий минеральных удобрений — государственные комбинаты азотных удобрений в Синдри и Нангале. Развивается органическая химия — нефтехимия, производство искусственного и синтетического волокна, лекарств, инсектицидов. Развита цементная промышленность.