Человек в очках явление обычное. А вот очки для животных — вы представляете такие? Оказывается, они существуют. Еще в прошлом веке один изобретательный наездник изготовил для своей лошади очки с очень большим увеличением. Он утверждал, что теперь его любимице все далекие препятствия должны казаться близкими, а мелкие — крупными. Благодаря этому лошадь будет поднимать ноги все выше и походка ее станет красивее. Так ли это оказалось на самом деле, неизвестно. Но вот достоверный факт: один глазной врач из Чикаго, проверив зрение у лошадей — участниц конных соревнований, пришел к заключению, что многим из них нужны очки. По мнению врача, большинство лошадей дальнозорки. Первый вариант лошадиных очков — на ремешках — уже прошел испытания.

А как вы представляете очки для петухов? Есть и такие. Они предназначены для наиболее драчливых и мешают им различать своего противника. В результате забияки ведут себя более уравновешенно, а следовательно, интенсивно прибавляют в росте и весе.

В наши дни появляются все новые конструкции очков, которые имеют самые разные предназначения. Страшно даже представить, что случится, если тепловоз ведет сонный машинист: он может пропустить красный сигнал светофора, вовремя не затормозить. И тогда… Но этого не произойдет, стоит ему надеть «электронные очки безопасности», которые внешне мало отличаются от обычных: в оправу вставляются как простые стекла, так и линзы. Но вместе с тем на оправе смонтировано устройство, которое контролирует частоту моргания. Если человек сомкнул веки и ресницы несколько секунд не касаются миниатюрных датчиков, прибор издает сигнал тревоги, который должен разбудить машиниста. А если не разбудит? Тогда через 7 секунд автоматически включится тормозная система.

Для пилотов созданы «всевидящие» очки. Они позволяют видеть контрольно-измерительные приборы, даже не глядя на них. Информация со шкалы приборов передается с помощью оптических волокон на миниатюрное зеркало в центре одного из очковых стекол. Само зеркало пилоту не заметно, ведь его диаметр меньше миллиметра, но изображение с него попадает в глаз летчика, создает иллюзию, что приборы спроецированы в пространство.

Микроскоп. XIX в.

Сконструированы очки для… писания. На их стекла нанесены знаки, соединенные через датчики инфракрасных лучей с миниатюрным печатающим устройством. Достаточно дольше задержать взгляд на одном из знаков, чтобы сработал датчик, который приводит в действие печатающее устройство. При непродолжительной тренировке можно научиться записывать со скоростью одного знака в секунду. Очки предназначаются для людей, пораженных параличом и лишенных возможности объясняться с окружающими.

Существуют очки, защищающие глаза от попадания капель воды при дожде, очки для чтения микрофильмов, незапотевающие очки для лыжников и даже очки… для заседаний. Вы опускаете веки и спите, а докладчик и окружающие видят внимательно смотрящие на них глаза.

Бинокль. XIX в.

И все-таки очки — это не идеальное решение проблемы улучшения зрения. Представьте балерину или боксера в очках! Сегодня близорукость и дальнозоркость устраняют с помощью искусственных хрусталиков, которые вставляют прямо в глаза. В распоряжении хирургов-офтальмологов находится около 300 конструкций таких хрусталиков! Вот во что превратился шаровидный кусок стекла, чью способность возвращать людям зрение обнаружили много веков назад.

Кому из известных поэтов принадлежат эти строки?

Очки носить не стыдно.

Все надо делать для того,

Чтоб лучше было видно!

С. Я. Маршаку.

Каравелла стремительно разрезала тяжелые волны. Капитан, определив положение Полярной звезды и произведя вычисления, склонился над глобусом — они плыли уже много дней, и только этот шар да звезды могли помочь определить, где находится судно. Без глобуса трудно найти путь к далеким заморским странам. На многих кораблях, отправлявшихся в далекое плавание, имелся глобус, он служил в те времена картой. Так продолжалось вплоть до XVIII века. А потом появились подробные морские карты и лоции, и глобус потерял свое значение для мореплавания, но очень пригодился школьникам. В словаре русского языка С. И. Ожегова читаем:

Планета Земля. Вид из космоса.

«Глобус — наглядное пособие — вращающаяся модель земного шара или другого сферического небесного тела». Добавим, что эта модель наиболее правильно отражает и внешний вид Земли, и соотношение ее частей.

Глобусы изготавливали с глубокой древности. Античные писатели упоминают Кратеса из Пергамы, который более 2000 лет назад сделал «шар земной». К сожалению, никаких его изображений до нас не дошло. Самым старым из сохранившихся глобусов считают «земное яблоко» диаметром 0,54 метра, созданное в 1492 году немецким географом Мартином Бехаймом из Нюрнберга. При работе над «яблоком» он использовал материалы знаменитого путешественника Марко Поло и португальцев, плававших вдоль берегов Африки. Но изображения Америки на этом глобусе нет, поскольку она еще не была открыта.

Прошло 150 лет, и глобусы стали весьма популярны. В Лондоне, например, сравнительно дешево продавали карманные глобусы величиной с апельсин, на внутренней части полушарий которых была нанесена карта небесных светил, то есть глобус одновременно являлся моделью Земли и звездного неба.

Постепенно конструкция глобуса усложнялась. В XVI–XVIII веках стали использовать часовой механизм, с помощью которого глобус вращался вокруг оси и можно было определять время в любом месте земного шара. Иногда к такому глобусу присоединялась движущаяся вокруг него модель Луны, и тогда он служил не только универсальными часами, но и календарем. Многие монархи Европы считали обязательным иметь у себя в рабочем кабинете глобусы, причем довольно внушительных размеров, сложные и богато украшенные.

Старинный глобус.

В Санкт-Петербурге хранится уникальный глобус диаметром около 3 метров, который одновременно служит и планетарием. На наружной поверхности его нанесена карта Земли, на внутренней — звездного неба. Интересна история этого глобуса. В 1713 году Петр I путешествовал по Шлезвиг-Голштейнскому герцогству (ныне территория Германии). Во время путешествия он посетил Готторпский замок. Там его поразил глобус необычных размеров — 11 футов в диаметре (3 метра 19 сантиметров). Утверждали, что глобус сделан под руководством известнейшего путешественника и географа Адама Олеария. В благодарность за оказанную Петром I военную помощь опекун малолетнего герцога подарил диковинку русскому императору. Этот огромный глобус везли в Петербург, прорубая лесные просеки. Впоследствии он был помещен в здании только что построенной Кунсткамеры, и после ее открытия в 1719 году множество людей приходило посмотреть на удивительный экспонат.

В 1747 году в Кунсткамере вспыхнул пожар, и среди экспонатов, пострадавших от огня, оказался и подарок герцога. От глобуса остались лишь обгоревшие металлические конструкции. Желая скрыть от царского двора истинные размеры понесенного ущерба, академия решила своими силами «соорудить другой, одинаковой величины с первым шар». Было сделано несколько предложений, в том числе известным механиком-изобретателем Андреем Константиновичем Нартовым. В 1748 году по его проекту начали работу «компасных дел мастер» Бенджамен Скотт и его помощник Ф. Н. Тирютин. На работу ушло 7 лет, зато, по свидетельству современников, новый глобус оказался «наилучше прежнего искусством». Карта его вплоть до конца XVIII века продолжала пополняться новейшими данными, связанными с географическими открытиями. Шар укрепили на металлической оси, внутри установили стол и скамью, на которой могли расположиться 10–12 человек для наблюдения за движением небесных светил, как в планетарии (на внутренней поверхности глобуса была выполнена карта звездного неба).