- Семнадцать тонн! - ответил Наперов и обернулся к Зайцеву. - Ну, Иван, теперь дело за тобой! Готовься к списанию!

- Не успели груз распаковать, а уже заговорили о списании! - возразил Зайцев. - Может сначала завезем его на склад?

- Чепуха! Завезти не проблема…Вот, смотри, в наличии все документы! - улыбнулся заведующий продскладом. - Накладные на месте…Пора подумать о списании!

- Ну, а вдруг там будет не семнадцать тонн, а, скажем, десять? - пробормотал Иван. - Что тогда?

- Навряд ли столько украдут…, - усомнился Наперов. - Хотя, кто знает, чем черт не шутит?

- Сейчас я позвоню в учебный батальон, - вмешался Потоцкий, - и договорюсь выделить людей на разгрузку. Сколько там народа потребуется? Так, в мешке где-то пятьдесят килограммов. Десять мешков - это пятьсот. Двадцать - тонна. Человек десять, наверное, хватит?

- Хватит! - кивнул головой завскладом. - Звони. Вызови также четыре грузовика, чтобы за один раз забрать весь груз. Я сам поеду на станцию и прослежу за погрузкой и доставкой. А то, кто его знает, еще стибрят мешок-другой?

Потоцкий набрал телефонный номер. - Так, мне дежурного, - сказал он. - Это - Потоцкий. Что? Начальник продснабжения! Так. Обеспечьте мне срочно четыре грузовые машины! Что? Командиру роты? Доложите сами! Чтобы через полчаса машины были на контрольно-пропускном пункте! Ясно? А? Что? У нас вагоны на железнодорожной станции простаивают! Это распоряжение полковника Худкова! - Потоцкий подмигнул Наперову. - Да смотрите! У нас семнадцать тонн груза! Чтобы за один рейс вывезти! Понятно?

Начпрод положил трубку и вздохнул. - Ну, вот, - сказал он, - этот вопрос мы решили. Осталось разобраться с учебной ротой.

Он снова взялся за телефон.

Пока Потоцкий разговаривал по телефону с майором Баржиным, Зайцев достал из несгораемого шкафа пачку руководящих документов и стал их просматривать.

- Так, вот приказ министра обороны о списании овощей. Ага, списание естественной убыли во время железнодорожных перевозок! Как раз именно это и нужно!

Но, внимательно прочитав документ, Иван понял, что много списать не удастся.

Потоцкий между тем закончил свои телефонные переговоры и положил трубку.

- Что делать, товарищ прапорщик? - спросил Зайцев заведующего продскладом. - Я вот просмотрел приказ министра и обнаружил, что списание железнодорожным транспортом нам почти ничего не дает.

- Ну-ка, покажи, - встрепенулся Наперов и схватил листок. - Так-так, в самом деле, процент незначительный!

- А что если спишем естественную убыль и при перевозке автомобильным транспортом? - предложил Иван. - Ведь вы только что вызвали грузовики?

- Отлично! - воскликнул завскладом. - Это очень умно! Молодец! Списывай!

- Нет, так нельзя! - запротестовал Потоцкий. - Для списания тем или иным видом транспорта предусмотрен определенный километраж, соответствующие сроки. А тут…Четверть часа езды! Да вы что?

- Вечно ты со своими философствованиями! - рассердился Наперов. - Приземлись, товарищ лейтенант! Нечего витать в небесах! Мы же живем в конце двадцатого столетия! Неужели неясно, что все эти условности ни к чему?!

- Но все-таки это неправильно, - продолжал спорить начпрод. - За такие вещи нас «по головке не погладят»!

- Перестань говорить чепуху! - отрезал завскладом. - Если считаешь, что я неправ, пожалуйста, сходи к Худкову. Он живо направит тебя на путь истинный! Я, слава Богу, товарищ лейтенант, уже не первый год в продовольственной службе! Нужно считаться с моим опытом! Не надо мною пренебрегать!

- Что вы, Валентин Иванович! - испугался Потоцкий. - Я и не думаю вами пренебрегать! Вы для меня - безусловный, наивысший авторитет в продовольственной службе! Как вы могли такое подумать?!

- То-то же! - улыбнулся Наперов и кивнул головой Зайцеву. - Просчитай-ка, Ваня, сколько будет автомобильным транспортом…на самое дальнее расстояние!

Иван взялся за арифмометр. - Все равно, еще много остается, товарищ прапорщик! - сказал он после недолгой паузы. - Может попробуем списать еще речным и воздушным транспортом?

Потоцкий окаменел.

- Какая ценная мысль! - вскричал завскладом. - Ну, ты, Ваня, у нас просто гений! Ведь в части есть вертолет! Неужели нельзя себе представить, как мы загружаем мешки с луком на вертолет? А потом доставляем их на склад? Совсем просто?

- Просто-то просто, - пробормотал начпрод, - но ведь получается бессмыслица! Зачем тогда доставлять лук железнодорожным и автомобильным транспортом, если есть вертолет?

- А что, вертолет, по твоему мнению, должен простаивать без дела? - возмутился Наперов. - Пускай хоть на бумаге поработает! Возможно, техчасть еще и бензин спишет!

- Но ведь это - абсурд! - воскликнул Потоцкий. - У вас получается, как в басне Крылова. Лук будут доставлять лебедь, рак и щука! Осталось только до речного транспорта добраться!

- А что у нас не абсурд? - возразил завскладом. - А наша жизнь - не абсурд? Что ты опять взялся философствовать? Речной транспорт у нас, правда, отсутствует, к сожалению. Зато неподалеку от части есть река. А это главное! Смотрите. Лук привезли железной дорогой. Мы погружаем его на грузовики, подвозим к реке, загружаем арендованный у речного начальства катер, подплываем поближе к части и перетаскиваем лук на вертолет! А уже потом вертолет приземляется возле нашего склада! Это вполне реально!

- Нет, я несогласен! - возмутился начпрод. - Пускай списывает железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом. Но только не речным! Ведь река течет совсем с другой стороны от вокзала и части!

- Ну, ты даешь! - улыбнулся Наперов. - Уж, как говорится, «назвался груздем - полезай в кузов»! Зачем нам половинчатые решения? Ленин учил быть решительным во всем! Или «за» или «против»! Иных путей нет!

- Да, но как мы объясним комиссии, что везли лук по реке? - заколебался Потоцкий.

- А мы ей и не будем ничего объяснять! - рассмеялся завскладом. - Я сам подпишу все акты членами комиссии! Пусть только Зайцев грамотно их составит. Я предварительно поговорю с товарищем Худковым и заручусь его поддержкой. А члены комиссии никуда не денутся!

- Ну, а как же Втащилин? - вмешался Зайцев. - Он же председатель! К тому же, он только что вышел из больницы и сдает свою должность! Этот человек может заартачиться!

- Я же сказал, что подпишу! - кивнул головой Наперов. - Твое дело - подготовить четыре акта, а мое дело - их подписать. Можешь за это не беспокоиться!

- Но я не про нашу комиссию, - простонал Потоцкий. - Я про комиссию министерства обороны! Ведь любой инспектор, если будет тщательно проверять, обнаружит «липу»!

- Ну, для представителей министерства у нас, слава Богу, хватит и водочки, и тушеночки, и всего, чего им только не заблагорассудится. Надо будет - зарежем свинью…Какие проблемы?

- Ладно, - буркнул начпрод, - оформляйте акты! Все равно с вами спорить бесполезно!

- Ну, а ты и не спорь, - промолвил Наперов и кивнул головой Зайцеву. - Подсчитай-ка, Ваня, сколько всего получается!

Иван завертел ручку арифмометра, немного подумал и протянул руку к конторским счетам. - Так, - сказал он, - уже получше…Но все равно остается пять тонн!

- Что же придумать? - нахмурился завскладом. - Нельзя же оставлять такое большое количество?

- Так вы что, решили списать весь лук? - испугался Потоцкий. - Да вы понимаете, что нам за это будет?!

- Только поощрение! - улыбнулся Наперов. - За это можешь не волноваться. Вон, смотри, уже приближается пора для присвоения тебе очередного звания! Я поговорю с Худковым, чтобы он ускорил представление. А ему скажу, что все это списание проведено по твоему совету! Понимаешь?

Начпрод заколебался. - А что, действительно, можно это дело ускорить? - спросил он с некоторым сомнением.

- Сто процентов гарантии! - уверенно сказал завскладом. - Представление будет послано не сегодня-завтра!

- Ну, тогда действуйте, как вам будет угодно, - улыбнулся Потоцкий. - Никто не в силах устоять против жизненного опыта!