- Пираты просто уходят, не пытаясь принять бой? При этом бросают собственные пустотники... - удивился Константин. - Наше прикрытие настолько сильнее, что они спешат удрать?

   - Наш конвой при сильном желании они одолеть может, и смогли бы. При очень большом везении. Только пиратам этого совсем не нужно. Им подавай перевес в десять на одного, не меньше. Это ведь не кадровый флот, и даже не наемники. Тем государство или заказчики за всякие сражения платят и вдобавок потери возмещают, - с улыбкой объяснил начальник. - В драке с нами у пиратов потери будут настолько большие, что им никакая добыча не возместит. Поэтому головные борта и барражировали так далеко от населенной планеты, чтобы иметь возможность быстро отступить. Кроме того они наверняка обнаружили птичек с "Парадиза". Тяжелые пустотники с установками противокорабельных гиперскоростных ракет - это серьезно. ГСС большого калибра с блоком самонаведения вполне достанут корабли-носители с дальней дистанции. Борта пиратов совсем не военные корветы или эсминцы, массовый пуск ракет полностью отразить не смогут.

   - Так почему тогда не попробуют пиратов достать? Может быть, удастся их корабли зацепить?

   - Не нужно это нам. Пока пираты за головные корабли трясутся, они станут удирать без драки. А если корабли повредить и в угол их загнать, тогда настоящая мясорубка получиться. К тому же у нас на конвое нет нормального десанта, чтобы такие призы на абордаж брать. Понятно?

   Парень в подтверждение кивнул. Энрике Баррас улыбнулся, разъяснив собеседнику свою мысль. Затем он вышел на середину отсека и сделал объявление:

   - Для всех отбой тревоги! Можно заниматься своими делами. Встретимся за завтраком. В отсеке остается только дежурный техник.

   Собравшиеся в мастерской стали понемногу расходиться. Константин отправился в свою каюту отдыхать. Он решил сначала нормально выспаться, а потом продолжить изучение заинтересовавшего его содержания трофейного ком-ридера.

   Глава 15.

   После целых пяти часов отдыха у парня проснулся интерес его трофеям. Завершив очередную тренировку, он снова принялся за изучение найденной коллекции полезных программ. Полностью погрузиться в это занятие ему помешала активация сигнала тревоги по корабельной сети.

   - Всем техникам секции собраться в ремонтном отсеке! - новое сообщение от начальника технической секции полностью повторяло прежнее.

   Одевая свой пустотный скаф, Константин не мог избавиться от ощущения бесконечного повтора уже случившихся событий. Перед выходом из каюты он снова взял с собой НЗ с тайником и надел на пояс клинки из монокристалла.

   В мастерскую присутствовал полный состав секции. Все с ожиданием смотрели на своего шефа. В этот раз вид начальника был далек от спокойной невозмутимости. Выглядел он довольно мрачным.

   - Неужели пираты решили вернуться? - спросила Эвета Клэр, не дожидаясь пояснений.

   - Пиратские головные корабли уже полчаса как покинули систему, - сообщил Энрике Баррас. - Проблема совсем не в них. Вскоре за уходом кораблей-носителей был обнаружен малый пустотный борт. Он приближается к кораблям конвоя со стороны населенной планеты. По всем признакам это абордажный бот. По прогнозам Калигулы, с вероятностью 80%, его целью является наш трейдер. Остальные 20% за ближайший к нам трейдер "Риачелло".

   Начальник секции прервал речь и хмуро оглядел собравшихся в отсеке техников. Помедлив мгновение, он продолжил говорить:

   - Наша группа прикрытия увлеклась преследованием основных сил пиратов. Около наших бортов не осталось даже дронов. Для того чтобы вернуться, самым скоростным бортам потребуется не менее трех с половиной часов. Пиратский борт будет здесь через два часа. Если держать курс на наши пустотники, мы только приблизим момент встречи с бортом противника. Вероятность того, что абордажный бот смогут остановить системы ПКО корабля, очень невелика. Шатлы-абордажиры как правило имеют пассивные защитные поля и бронеобшивку корпуса. Особенно усилен лобовой сегмент брони. Так что вероятней всего, что пират достигнет трейдер. Сил для боя у нас на борту нет, пехотная секция отсутствует. Капитан принял решение эвакуировать экипаж на челноке. Места хватит, если разместить часть команды в скафах в грузовом отсеке. Челнок уже готов к отлету, посадка через полтора часа.

   - Чего хотят эти пираты? Они надеются уйти из системы на нашем корабле? - сразу задала вопрос Эвета Клэр.

   - Неизвестно. Попытки выйти с ними на связь они игнорируют. Только уйти на захваченном корабле абордажники не смогут, да им никто и не даст. Вероятней всего пираты хотят захватить трейдер, чтобы потом было чем торговаться. Угрожая уничтожить корабль, могут выставлять свои условия. Если они будут находиться на борту, их так просто достать не получиться. Так что капитан решил не давать им лишний козырь для торга и собирается увести команду.

   Новость оказалась из разряда совсем неприятных. Приказ капитана покинуть трейдер Константина совершенно не устраивал. Мало того, что ему наверняка придется бросить на корабле свои сервоботы, так еще и пропадала возможность быстро добраться до Сао Бенту. Проблему предстояло решать и делать это надо очень быстро.

   Для себя парень поставил задачу - обязательно остановить пиратский десант. Вот только одному сражаться с абордажниками на равных не получится. Десантный трюм бота вмещает не менее полусотни человек. Вся эта полпа вооружена и имеет личную броню. Даже одного противника одолеть нелегко, а всех сразу совершенно невозможно. Также вероятно наличие боевых сервоботов на борту пирата, что тоже не облегчает поставленную задачу.

   Чтобы одолеть весь десант, Константину надо было сражаться с каждым пиратом по очереди, а боевые сервоботы при этом обязательно должны не вмешиваться в поединок. Только ловить абордажников поодиночке вряд ли получится. Они не будут спокойно смотреть, как очередного их товарища разделывают под орех. Или все-таки будут?

   Смоделированные варианты боя на центрах обработки информации показались парню интересными. Найденное им решение оказалось вполне осуществимо с имевшимися на трейдере средствами. Он очень быстро просчитал необходимые ресурсы для выполнения задачи. Теперь, имея на руках конкретные цифры расчетов, можно было договариваться с Жаком Бурна.

   - Мистер Баррас, мне необходимо срочно поговорить с вами и нашим капитаном. Есть вариант решения проблемы с пиратским десантом.

   - Саксон, ты действительно уверен, что сможешь помочь?

   - Как вы думаете, в каком месте к трейдеру пристыкуется абордажный бот? - задал встречный вопрос Константин.

   - К главному пассажирскому шлюзу. У пиратов всего один борт и действовать им надо максимально быстро. Иначе их могут прихлопнуть наши вернувшиеся пустотники.

   - Вот и я так думаю. Место их высадки нам заранее известно, все остальное нам предстоит обсудить. Так же стоит привлечь к обсуждению корабельный ИскИн. Калигула больше всех остальных заинтересован в безопасности трейдера.

   Энрике Баррас если и испытывал какие-либо сомнения в своем сотруднике, то никак этого не показал. Начальник секции настроил конференц-соединение на стационарном терминале и вывел изображение участников на проекционную панель. Кратко пояснив причину своего вызова, он предоставил парню рассказать про решение проблемы.

   Рассказ Константина был предельно краток. Его предложение вызвало довольно бурную реакцию корабельного ИскИна. Калигула отреагировал очень эмоционально:

   - Мой шлюзовой отсек! Во что в результате превратиться шлюзовой отсек?!

   - Так я же его не взорвать предлагаю! Потом все исправим! Хотя в качестве запасного варианта можно подумать и о небольшом взрыве. Могу пожертвовать для этого реактор на антиматерии от моего "МультиТула", - слегка язвительно отозвался Константин.