Получив приказ об эвакуации Таллина, штаб флота провел большую организационную работу: были разработаны плановая таблица, план посадки, план артиллерийского прикрытия отхода, ордера, походные порядки и боевые наставления на переход.

После полудня 27 августа началась энергичная контратака по всему фронту, в результате которой противник был оттеснен на несколько километров. Во время этой атаки, предпринятой для отвлечения противника, в 16 часов началась посадка войск на транспорты.

Посадка производилась в пяти гаванях Таллина, на островах Нарген, Вульф (Аэгна) и полуострове Виимси, в гавани Палдиски и на Таллинском рейде. Одновременно начались работы по заграждению гаваней Таллина и уничтожению важных объектов. Прикрывали посадку непрерывным беспокоящим огнем все корабли и береговые батареи.

Затем был открыт массированный неподвижный заградительный огонь по районам, прикрывавшим южные и восточные подходы к городу. Огневая завеса, как и предусматривалось, оказалась исключительно эффективной. Она позволила отвести без потерь части с фронта, посадить их на корабли и вывести на рейд.

Утром 28 августа все транспорты вышли на рейд. Однако сильный семибалльный ветер с норд-оста задержал начало перехода — все транспорты и корабли стояли у островов Нарген и Аэгна. Использовать же это опасное для флота положение противник не смог, так как, невзирая на шторм, советские корабли начали переход в восточные базы.

До меридиана острова Кэри флот подвергался малоэффективным налетам авиации. Между меридианами 25 и 26° флоту пришлось в темноте форсировать минное поле большой глубины и плотности. Отряды и конвои шли в кильватер один другому за тралами базовых тральщиков — выход из протраленной полосы грозил гибелью. Но и на протраленной полосе плавание было далеко не безопасным: крупные боевые корабли не успевали расстреливать мины, подсекаемые как их параванами, так и тралами тральщиков, так как сторожевых катеров, используемых обычно для этой цели, не хватало. Один из эскадренных миноносцев за один час обнаружил двенадцать плавающих мин, крейсер «Киров» за полчаса — пять мин. Иногда корабли проходили вплотную между двумя минами, отталкивая их от борта связками коек и другими предметами.

Опасность подрыва на минах таилась на каждом шагу. К этой главной опасности прибавились и другие — обстрел батарей с мыса Юминда-нина и атаки торпедных катероз из финских шхер, которым подвергались крейсер «Киров» и другие корабли. Личный состав лидера «Минск», на котором держал свой флаг начальник штаба флота контр-адмирал Ю. А. Пантелеев (ныне адмирал), в течение одного часа отбил две атаки торпедных катеров и потопил четыре катера.

Преодолев ночью немецкую минно-артиллерийскую позицию, боевые корабли на рассвете 29 августа продолжили поход и днем прибыли в Кронштадт.

Если отряды боевых кораблей, вооруженные сильной зенитной * артиллерией, имевшие хорошо отработанную

организацию противовоздушном обороны п большую скорость хода, совершили дневном переход успешно, то слабо вооруженные и тихоходные транспорты и вспомогательные суда встретили на своем пути много трудностей.

Немецко-фашистская авиация, пользуясь отсутствием наших истребителей и слабостью противовоздушной обороны транспортов, неистовствовала весь день 29 августа. Учебное судно «Лепинградсовет» выдержало более 100 налетов вражеских бомбардировщиков. Транспорт «Казахстан», подожженный и лишенный хода, в течение всего дня подвергался ожесточенным атакам фашистских воздушных пиратов, сбросивших на него свыше 100 бомб. Благодаря самоотверженной борьбе личного состава за живучесть пожар на транспорте был потушен, повреждения устранены, и «Казахстан» через несколько дней дошел до Кронштадта.

От острова Гогланд до Кронштадта корабли и транспорты шли под прикрытием истребительной авиации флота. 30 августа переход был завершен.

Оборона Таллина и переход флота в Кронштадт являются выдающимся событием в истории военно-морского искусства. При обороне Таллина проявились характерные черты советского военно-морского искусства — решительность, инициатива и полное использование всех возможностей для нанесения во взаимодействии с частями Советской Армии сокрушительных ударов по врагу.

В обороне Таллина было достигнуто наиболее полное с начала войны взаимодействие сухопутных войск и флота.

Краснознаменный Балтийский флот оборонял главную базу до последней возможности, нанеся превосходящим силам противника большие потери. В условиях воздействия артиллерии и авиации противника и огромной минной опасности была организованно проведена эвакуация большого числа солдат, офицеров и жителей. В беспримерно тяжелых условиях личный состав флота проявил массовый героизм и самоотверженность, сохранил боевое ядро флота, корабли которого сыграли затем исключительную роль в защите Ленинграда. Тысячи закаленных бойцов и десятки боевых кораблей включились в непосредственную оборону города-героя и в решающих сентябрьских боях оказали ему огромную помощь.

Оборона Таллина имела важное значение для всего хода боев в Прибалтике. Защитники столицы Эстонской

Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне image14.jpg
картины художника II. Af Кочк'ргина.
Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне image15.jpg
Переход эскадры Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в 1941 г.С картины художника А. А. Блинова.

ССР сковывали и перемалывали немецко-фашистские войска и тем облегчали борьбу нашим силам на ленинградском направлении. Упорная оборона базы лишила также противника возможности вести одновременно наступление на другие опорные пункты советского флота на Балтийском море и позволила нашему флоту вести активные действия на морских сообщениях в Рижском заливе и Балтийском море.

С оставлением Таллина обстановка для советских войск и флота изменилась к худшему. Северное и южное побережье Финского залива на всем своем протяжении было теперь в руках противника. Минная обстановка крайне стесняла деятельность флота, перед которым стояла задача нс допустить врага в восточную часть Финского залива и оказать непосредственную поддержку фронту в обороне Ленинграда.

Начался новый, еще более тяжелый и ответственный этап обороны дальних узлов сопротивления — полуострова Ханко и Моонзундскнх островов.

ОБОРОНА ОСТРОВОВ ЭЗЕЛЬ И ДАГО

С потерей Таллина и побережья Эстонской ССР полуостров Ханко и острова Моонзундского архипелага оказались в глубоком тылу противника. Их защитники стойко удерживали этот передовой оборонительный рубеж Краснознаменного Балтийского флота. И хотя войска фашистской Германии были уже на ближних подступах к Ленинграду, ее флот находился в сотнях миль к западу от приморских флангов своей армии. Батареи Ханко, островов Осмуссар и Даго и плотное минное поле между ними надежно запирали вход в Финский залив; батареи Эзеля и торпедные катера контролировали вход в Ирбенский пролив и сообщения противника в Рижском заливе.

Перейдя в Кронштадт и включившись в систему непосредственной обороны Ленинграда. Краснознаменный Балтийский флот должен был оборонять рубеж полуостров Ханко — острова Моонзундского архипелага, ибо удержание этого рубежа обеспечивало значительные возможности для прикрытия морских подступов к Ленинграду. Кроме того, наши передовые опорные пункты служили базой для активных действий подводных лодок в Балтийском море, торпедных катеров — в Рижском заливе и бом-

бардировочноп авиации — против Перлина и других городов Германии.

До конца августа 1941 г., пока героически держался Таллин и силы флота находились в Рижском заливе, противник активных действии против островов Моопзунда не предпринимал. Связанный наступлением на Ленинград и Таллин, он все усилия на море направил на обеспечение войсковых перевозок через Ригу. Поэтому в течение июля — августа оборона островов от возможной высадки десанта с моря или с суши подготовлялась в сравнительно спокойных условиях. Возглавлял оборону комендант береговой обороны Балтийского района генерал-лейтенант Елисеев, которому были подчинены все оставшиеся на островах сухопутные части и корабли. На побережье строилась противодесантная оборона, укреплялись подходы к береговым батареям, в частности на острове Эзель, создавались две отсечные позиции — против десанта с запада или с юга. После оставления Таллина и ухода кораблей из Рижского залива в Кронштадт началось срочное укрепление обращенного к материковому берегу Эстонии восточного побережья островов, перегруппировка частей гарнизона, которым предстояло держать круговую оборону только своими силами и средствами.


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: